咱们把西九龙口岸站和深圳北站这俩枢纽看成一个整体来看，它们不光地理位置挨着，功能上也是互补的。深圳北站那边主要抓的是年轻的上班族、亲子团，还有城际商务的客户，这些人消费频次高、决策快，喜欢快消品和餐饮；而西九龙站这边就比较高端了，都是年薪五十万以上的高管、国际商务客还有香港的中产家庭，他们消费力强，对品牌调性和奢侈品更感兴趣。这两家车站加起来每年能接到超过一亿人次的客流量，基本上把深港两地90%以上的消费主力都给覆盖到了，对于想做品牌推广的商家来说，这简直是个无法错过的流量入口。 咱们在做广告投放之前，得提前6周好好规划一下。因为这两个车站的资源是有限的，提前把创意内容准备好才能保证效果。广告投放主要是为了把品牌曝光率做上去，也能让信息更精准地传到目标人群耳朵里。咱们可以参考这两家车站的差异化定位，把“高端价值”和“大众规模”结合起来。这样一来，高端的客户群和大众的客户群就互补了。 如果要做高端品牌的宣传，像西九龙站的VIP候车区和口岸广场上的裸眼3D巨幕这些地方就很合适；要是想做大范围的曝光，深圳北站候车大厅里的LED大屏、地铁接驳通道广告就很适配；高铁车厢里的海报和小桌板广告能伴随旅客18分钟的双城通勤全程；出站口的接驳交通广告更是直接连接了消费场景。这些全场景覆盖下来，广告触达率能超过90%，记忆度比传统户外广告还要高出65%。 通过这种场景深度绑定的方式抢占营销黄金触点，把“候车—乘车—抵达—接驳”这一套全出行链路都给锁住了。旅客在这两个车站停留的时间大概在10到30分钟之间，这段时间里他们会被强制看广告信息。这个时候广告就很容易被记住了。如果你还想了解具体的价格和折扣信息的话，可以直接联系善道国际广告传媒（188 9858 2528）去咨询一下。