山东高速股份有限公司潍坊运管中心给潍坊地区打了一针“强心剂”，硬是把12个基层单位的安全隐患排查干净了。最近那股强冷空气窝在潍坊不走，把气温给狠狠压下来，风雨雪轮番上阵，直接给高速公路安全运行带来了巨大压力。面对这糟糕的天气，潍坊运管中心早就有了准备，不等命令下来就迅速行动，盯着“保安全、保畅通”这一个目标使劲。 为啥冬天开车这么麻烦？主要是低温路面结冰、能见度差，这不仅挡路还容易出车祸。再加上极端天气对供电、收费这些关键设备的稳定运行是个大考，如果应对不及时，很容易造成堵车甚至道路中断。高速公路现在可是经济大动脉，路网越织越密车流量越来越大，光靠被动修修补补不行了，得主动出击搞防控。 为了把这事办好，潍坊运管中心从多个方面齐头并进。首先是找人查设备。他们请了专业的第三方机构帮忙给辖区内的12个单位做了一次“大体检”，把那些容易出问题的地方都找了出来，还制定了分级管控的办法。特别是收费系统、发电机这些要害部位，专门拉出来检修了一遍，备用电源也试过了，保证关键时刻能顶得住。 光有技术还不够，物资和人手得备齐。现在仓库里存着一千多吨融雪剂，还有二十多台除雪设备，应急抢险队也有四支、一百多人。每个人都被分到了具体的路段管着，一旦情况紧急就能马上到位处理。 光靠自己也不行，还得和交警、路政部门搭伙干活。路上的情报板实时更新路况信息，大家统一听调度指挥协调资源。收费站也练起了真枪实弹的预案演习，明确了不同雪量下该怎么干活。 除了这些硬家伙，暖心服务也得跟上。收费站门口设了便民点，热水、药品、修车工具都有备着。工作人员耐心地给司乘人员解答问题、宣传安全知识。 这些措施一铺开效果立竿见影。路面不再受冰雪干扰那么大了，路网变得更结实了。司乘人员也觉得服务贴心多了。这种“预防为主”的管理模式给北方的同行提供了好参考。 以后气候变化肯定还会更猛极端天气可能更多见。未来得把技术手段和管理创新结合起来多琢磨琢磨，比如用大数据提前预警天气、推广自动除雪设备、加强区域之间的联动协作等等。只有把责任落实到每一个细节里去，才能真正建起行车安全的屏障。 寒潮来临时那条畅通的路守护着大家的平安和期盼。潍坊运管中心的实践告诉我们：只有把工作做细、预案做在前头才能把隐患挡在门外。冬季保畅是个长期活计需要不停投入去改进也希望全社会都能重视交通安全一起营造一个温暖又安全的出行环境。