当前，中国汽车产业正处于"智电化"转型的关键节点。
前11个月全国汽车产销量双双突破3100万辆，产业规模持续扩大的同时，转型升级压力日益凸显。
在此背景下，合资企业如何在激烈竞争中保持优势地位，成为行业关注焦点。
近日，一汽-大众发布2025年高质量发展"十件大事"，涵盖党建引领、战略协同、产销突破、品牌创新、营销变革、国际拓展、动力整合、文化建设、人才培养、员工关怀等十个维度，为合资企业转型发展提供了系统性解决方案。
产销规模突破彰显发展韧性。
作为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，一汽-大众34年来累计实现营业收入超5.5万亿元，上缴税金超7400亿元，带动产业链上下游3400余家合作伙伴协同发展，直接和间接解决就业超50万人。
这一成绩不仅体现了企业自身的发展实力，更成为中国汽车产业高质量发展的重要支撑。
战略转型适应市场需求变化。
面对新能源汽车快速发展态势，一汽-大众坚持"油电混共进全智"发展路径，通过中德股东深化合作，确定11款全新车型投放计划，其中新能源车型占比超过90%。
企业积极推进本土化创新，首款捷达品牌纯电车型搭载自主研发的电子电气架构，实现了从技术引进向本土创新的重要转变。
组织变革激发内生动力。
企业通过重构营销架构，建立"前台作战中心—中台策略中枢—后台能力中心"运营体系，创新"双链路运营"模式，提升市场响应速度和服务质量。
同时，完成动力总成战略重组，并购大众一汽发动机（大连），通过资源整合优化，构建混动技术新优势。
国际化布局拓展发展空间。
2025年，一汽-大众实现整车出口零的突破，首批车辆成功进入中东市场，标志着企业正式开启全球化发展新阶段。
这一举措不仅响应了国家扩大高水平对外开放的战略要求，也为合资企业参与国际竞争探索了新路径。
党建引领确保发展方向。
企业成功召开第五次党代会，明确"两高一新"总体目标和"五大领先"具体目标，通过党建与经营深度融合，为企业转型发展提供了政治保障和精神动力，彰显了央企合资企业的责任担当。
本土化运营创新合作模式。
中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经济技术开发区管理委员会签署合作协议，筹备成立捷达品牌新公司，通过赋予更多自主决策权，提升市场响应能力，为合资品牌本土化运营提供了新思路。
从3000万辆里程碑到“十件大事”路线图，折射的是传统优势企业在变革洪流中的主动求变与体系重构。
面对技术路线快速演进与全球市场不确定性增加，唯有坚持以创新驱动提升供给质量，以组织变革增强响应速度，以开放合作拓展发展边界，才能把阶段性成绩转化为可持续竞争力，为我国汽车产业链迈向更高水平的协同发展贡献更大力量。