最近听一汽-大众捷达那边说，26款VA7已经正式上市了。这个定价是9.9777万元起步，价格和以前一样没变。可配置方面却做了不少升级。大家买这车是不是值得？其实捷达这次算是给消费者送福利了，把配置都提了上去，整个全系都给覆盖到了。主要是为了避免以前那种“低配凑数、高配才香”的情况。安全配置上也很给力，前后排各有6个气囊，这个安全水平在同价位合资车里面算是挺拔尖的。高配的车还加上了L2级辅助驾驶系统，长途开着省力不少。 舒适和科技这方面也有改善。中高配车型把座椅换成了仿皮材质，还加了座椅加热和主驾驶电动调节。北方的朋友冬天开车应该挺舒服的。全系都有后座出风口，高配还升级成了双区自动空调，前后排乘客各调各的温度没问题。科技体验上更是没得说，高配搭载12.9英寸大屏和J-Connect车联网系统，手机互联和语音控制都很方便。入门版虽然没那么大的屏，但也保留了8英寸仪表和10.1英寸中控屏。 除了配置好，这车的底子还是挺扎实的。动力系统用的是1.4T涡轮增压发动机配7速干式双离合变速箱。最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。WLTC综合油耗才5.87升每百公里。这个动力组合既有力又省油，9.2秒就能破百加速，完全满足日常上下班和超车的需求。 说到市场竞品嘛，现在10万元级别的车竞争挺激烈的。像朗逸新锐最近也降价了挺多，对看重价格的朋友吸引力很大。不过朗逸在空间还有悬架配置上可能不如捷达VA7。还有国产的吉利星瑞虽然动力和配置丰富度不错，但是油耗稍微高点儿。空间方面更是这车的强项。轴距有2731毫米，属于紧凑型车的上游水平。后备箱容积也有553升，还能放倒椅背放东西。 底盘方面用的是麦弗逊前悬加多连杆后悬组合。德系调校风格挺好的，既能保证操控又舒服。 整体来说这款车真的挺值的。预算在10到13万元之间、想要德系品质又看重空间和实用的朋友完全可以考虑。入门版配置够用适合日常代步；中高配兼顾了舒适和科技适合讲究点的用户；高配的L2级辅助驾驶还有大屏也能满足年轻用户的需求。当然也有缺点啦，干式双离合变速箱在堵车时可能会有轻微顿挫感；内饰材质主要还是塑料为主没那么高级。但毕竟这个价位是买性价比的。