柬埔寨代表团这次去广西，是为了跟当地谈标准化船型合作的事。中新网那边在8月29日发了个消息，说广西海事局的人给媒体透了个底：柬埔寨王国公共工程和运输部的水路运输与港口总局有个副局长叫Bong Vuthy（邦武提），带着他的队伍去了柳州，打算在那儿待两天，看看双方怎么在标准化船型这块儿弄些事儿。 中柬双方这两天聊了不少内容，主要是关于船型怎么设计、怎么造、怎么管安全，还有水上交通安全这块儿怎么搞合作。双方最后都同意，就趁着这次机会，把旅客运输当成纽带，再把双方在海事安全领域的合作给巩固一下、扩大一点。 具体来说，代表团在广西跑了两个地方：一个是柳城县的凤山渡口，另一个是柳城恒生造船厂。在凤山渡口，大家主要看了渡口是怎么规范建设的，渡船上都有啥特点、好不好开，还有平时是咋运营管理的。柳州海事局的人还跟他们说了说渡运安全这块儿是咋监管的，万一出了事咋应急处理。 在恒生造船厂那边，代表团去车间看了看钢材是咋处理的，也去船台上看了看总装的情况。大家围着标准化渡船到底该按什么标准造、用啥材料造、大概要花多长时间造这些技术问题聊了很久。 中国交通运输部一直挺重视渡船安全监管这块儿的，他们还想搞一些国际和区域合作。研究标准化船型不光是为了推进交通强国建设，也是推动“一带一路”高质量发展的实在行动。 广西海事局的负责人说，这次交流是中柬标准化船型合作的第一步。以后两边能在渡运安全上多互动协作一下，把区域里的渡运安全水平给提上去，保障大家的生命安全，促进地方互联互通。大家一起努力，争取能实现“渡运安全全球共治”的好愿景。（完）