2018年中山市实施的标准强调了要保障步行空间的安全连续，到了2022年地方也对人行道提出了规范要求。不过，中山火炬高新区濠江西路这段从弘科未来学校到建中路的路大概有650米长，一直以来既没有人行道也没有公交站。这里的居民觉得很不方便，行人要么只能在机动车道边上跟车挤着走，要么就得硬踩进绿化带里。尤其是大型车辆跑得很快的时候，出行风险特别大。我们实地去看了看，这一带大部分居民平时都是骑电动车或者开车，因为走路的环境太差了，大家本来想走路的想法也就被打消了。 原来这段路在规划的时候属于Y173公路，那个时候主要是为了让车好走。现在火炬高新区发展得这么快，周边盖了好多房子和学校，人越来越多。路变得越来越窄，根本跟不上现在的需要。这种规划跟现实脱节的情况其实挺常见的。 人行道没有设好不仅仅是不方便的问题，还直接关系到大家的人身安全。火炬高新区住建局已经在近期把这事给落实了，他们把濠江西路的改造计划给列进了市政工程的项目库。改造的核心就是要把人行道给建起来，弄出一个完整的慢行系统。还要用绿化带和护栏把人和车隔离开来，让大家走得更安全。 这次改造其实就是要把历史上落下的功课给补上。未来这段路修好后肯定能当典型，给别的老路段改造做个样子。城市建设得一直盯着老百姓关心的那些小细节才行。道路不光是城市的血管更是大家生活质量的镜子。这次能及时解决问题说明政府很有担当。以后还得继续坚持以人为本、科学规划这条路子才行。