南通崇川区打造"移动急救站" 首批雷锋车队驾驶员获专业应急救护资质

问题:随着城市运行节奏加快、人口流动频繁,交通枢纽、商业街区、赛事活动等人员密集场所的急救需求日益突出。突发心源性猝死、呼吸道异物梗阻、外伤出血等紧急情况时有发生,但第一目击者往往因缺乏专业急救知识而束手无策,既担心操作不当,又顾虑法律风险。能否在“黄金四分钟”内采取正确措施,直接影响伤病者的生存率和康复效果。如何将急救能力下沉到城市毛细血管,成为基层治理和公共安全建设的重要课题。 原因:出租车行业特点是覆盖面广、机动性强、贴近群众,驾驶员往往是突发事件的第一目击者。然而,过去行业培训以驾驶服务为主,急救技能相对不足;同时,车内空间有限、环境复杂,常规培训与实际场景存在差距。针对这些问题,崇川区有关部门联合开展定制化培训,将雷锋车队驾驶员纳入应急救护志愿服务体系,通过标准化流程和场景化演练提升实战能力,既解决“会不会救”的问题,也回应“敢不敢救”的顾虑。 影响:本次培训聚焦心肺复苏、AED使用、外伤止血包扎和海姆立克急救法等核心技能,强调规范操作与风险防控。通过“理论+实操+情景模拟”的方式,驾驶员在车内狭小空间内完成评估、呼救、胸外按压等关键环节训练,确保技能真正可用。考核合格者获颁应急救护员证书,车辆配备急救手册和防护用品,形成“学—练—用”闭环管理。更重要的是,培训强化了“守护生命也是服务的一部分”的理念,不仅提升了行业应对突发事件的能力,也为大型活动保障增添了一支可靠的社会力量。 对策:要让出租车司机成为长效的应急救护力量,关键在于常态化机制建设。首先,建立定期复训和技能抽测制度,避免技能生疏;其次,制定车载急救物资配置标准,在安全前提下逐步配备实用器材;再次,加强与120和红十字体系的联动,优化“发现—呼救—施救—交接”流程;最后,完善激励保障措施,通过保险、表彰等方式提高参与积极性,同时营造公众支持急救的社会氛围。 前景:以雷锋车队为试点,将急救能力植入出租车行业具有推广价值。随着培训覆盖面扩大和场景演练更贴近实际,“移动急救站”的作用将继续显现。未来若能在重点区域形成高密度“第一响应者”网络,并与AED布点和公共科普合力推进,城市安全韧性将大幅提升。长远来看,这个探索不仅是职业技能升级,更是社会协同治理创新——当更多普通从业者掌握急救技能,城市应对风险时将多一分保障。

一辆经过专业培训的出租车,或许会在某个关键时刻成为生命的守护者。这不仅提升了驾驶员个人能力,更完善了城市应急体系。当越来越多的“急救侠”穿行于大街小巷,城市的安全网将越发牢固。这种将专业急救融入日常服务的实践,展现了现代城市治理的人文温度,也提醒我们:应急救护不应只是医疗机构的职责,而应成为全社会的共同责任。