2026年的2月14日，也就是腊月廿七这一天，天刚蒙蒙亮，吉林机务段图们运用车间的指导司机董树杉就把家里待产的妻子安顿好了，接着便急匆匆地赶往岗位。那时候的他，心里特别不是滋味儿。 他刚到派班室，就对着出勤的乘务员反复念叨着安全关键，把信号确认、速度控制、防溜措施这些细节讲得清清楚楚。董树杉对乘务员说：“越是到了团圆的日子，越不能放松警惕。” 打发完乘务员，他又赶到救援热备机车的整备库。这时候的他变成了一位一丝不苟的“设备医生”，检查标准比平时还要严苛得多。他仔细地盯着走行部螺栓、制动系统性能、救援工具备品这些东西。 董树杉还跟热备班组的人员一起查了查应急出动预案，确保每个人都知道自己该干嘛。他总说：“热备备的是‘万一’，准备必须做到‘一万分’可靠。” 忙碌的间隙，董树杉抽空打了个视频电话回家。看到妻子脸上的笑容，听着她说“一切都好”，他心里的那份疲惫和牵挂瞬间就没了。 到了晚上万家灯火的时候，董树杉还在岗位上盯着呢。他提醒大家夜间作业别犯困，随时跟救援热备人员保持联系。直到确认所有调车作业都安全收尾、热备机车状态没问题后，他才踏着夜色往回走。 董树杉跟人说：“安全不分平节客货，调车的每一钩、热备的每一次待命都连着旅客和货物的顺畅。守住岗位、尽好责任，这是我该做的。” 在沈阳局集团公司吉林机务段像董树杉这样的铁路人还有好多好多。他们为了让大家伙儿都能平平安安地过个好年，舍小家为大家。郭明彤是央广网的记者，陈领之是拍照片的。 这事儿发生在长春。郭明彤在报道里写了董树杉的故事。郭明彤还说：“春运的灯火照亮了万千归途，也点亮了铁路坚守者的身影。” 这次春运对于董树杉来说可不容易。2026年这一年是他在春运一线奋战的第十一个年头了。这次他还得面对两场硬仗：一边是家里怀孕九个月的妻子要临产，需要人照顾；一边是春运客货运输高位运行、安全任务特别重。 一边是家里的殷切期盼，一边是铁路大动脉的安全畅通，董树杉还是选择坚守岗位。他把对家人的牵挂藏在心里头，用双倍的责任和付出扛下了春运安全的重任。 同事们都觉得董树杉是个“多面手”，他既能当好行车安全的“现场指挥官”，又能当救援热备的“应急守护者”。平常工作里他在编组场和整备库之间来回跑着看。 从落实作业计划、现场卡控关键环节，到手把手教乘务员规范操作、排查安全隐患，董树杉总是按照“零差错”的标准来执行每一项流程。在他看来，自己这就是在守护着铁路运输的安全生命线呢。 最后大家都知道了一个道理：坚守是为了通行顺畅，奉献是为了守护团圆美满。 在吉林机务段还有许多像董树杉这样的铁路人呢。他们奔走在不同的安全阵地上默默付出、执着坚守着，只为了护航春运旅途里的每一份期盼、守护节日祥和背后那不息的运输动脉。