南沙湾·西醍1988项目的蜕变，记录着珠三角经济社会发展的轨迹。1991年投入使用的虎门轮渡码头，作为内地首座双层桥式汽车轮渡码头，曾日均运营450个航次，将珠江两岸通行距离缩短110公里，是当时重要的交通枢纽。随着2019年虎门大桥和南沙大桥的通车，这个地标逐渐退出历史舞台。
虎门渡口从交通枢纽到文化地标的转变，展现了大湾区城市更新的创新思路。在广州"制造业立市"战略下，这类工业遗产活化项目不仅提升城市空间价值，更通过文旅融合为湾区增添人文内涵。随着项目落地，南沙湾有望成为粤港澳协同发展的展示窗口，"文化+旅游+教育"的复合模式或将为全国旧改提供借鉴。