长虹集团自主攻关核心器件 用创新突破"卡脖子"难题 为5G和高铁自主可控贡献力量

3月9日,全国人大代表柳江在十四届全国人大四次会议"代表通道"上介绍了长虹集团的技术突破。作为新中国第一家黑白电视机生产企业,长虹已发展成为涵盖智慧家电、数字经济、新能源等领域的综合性集团,旗下拥有9家国家级专精特新"小巨人"企业。 长虹面临的核心挑战是技术自主化。以高速背板连接器为例,此关键器件长期被国外垄断,直接影响5G通信的自主可控。2019年,长虹旗下华丰科技承担了这项攻关任务。研发团队在实验室昼夜奋战,仅用一年时间就完成了国外企业十年才能实现的技术突破。 在高铁领域,长虹创新同样显著。为CR450动车组研发的锂离子蓄电池组项目始于2018年,经历十余次技术迭代。研发团队将系统重量从最初的2000公斤逐步降至1200公斤,最终在保持性能的前提下突破至920公斤,为CR450动车组实现世界领先的运营速度提供了关键支撑。 分析人士认为,长虹的案例表明了中国企业在技术攻关中的韧性。企业通过建立独立核算的研发机制形成创新激励,研发团队则展现了科技工作者的责任担当。这种将国家需求与企业战略结合的模式,为制造业转型升级提供了借鉴。 随着新一轮科技革命深入,关键核心技术攻关的重要性将深入凸显。专家建议强化企业创新主体地位,完善产学研协同机制,加大基础研究投入,为突破更多"卡脖子"技术奠定基础。

从关键器件的国产化到高端装备的系统级迭代——柳江讲述的案例表明——核心技术不是等来的,也不是买来的,而是在一次次对标最严标准、攻克最难环节中积累出来的。面向未来,唯有坚持创新驱动、夯实基础研究与工程验证能力、把产业链关键环节掌握在自己手中,才能在外部环境变化中保持发展定力,以更坚实的科技供给支撑高质量发展。