在江门市主要交通路口，身着醒目黄马甲的"特殊劝导员"成为近期城市一景。这些由交通违法者转化而来的劝导员，正配合交警开展文明出行宣传，用亲身经历向过往骑乘人员传递安全理念。 这个创新举措源于当前道路交通安全管理的现实需求。随着电动自行车、摩托车保有量持续攀升，闯红灯、逆行、不戴头盔等违法行为屡禁不止。统计显示，2023年上半年江门涉及"电摩"的交通事故占比达37%，成为影响城市交通安全的主要隐患。 与传统处罚方式不同，江门交警推出"体验式教育"新模式。违法人员在接受必要处罚后，可选择参与30分钟路面劝导工作替代部分惩戒。这种"以教代罚"的柔性执法，既表明了法律威严，又通过角色转换让违法者深刻认识违规危害。 多位参与劝导的市民表示，站在管理者角度维持交通后，对"宁等三分不抢一秒"等安全准则有了全新认知。市民李先生在体验后坦言："以前总觉得交警管得严，现在才明白每个规则背后都是血的教训。" 交管部门介绍，该措施实施半月来成效显著：重点路口守法率提升21%，涉电摩交通事故环比下降15%。下一步将扩大劝导点覆盖面，并考虑将交通志愿服务纳入社会信用体系激励范畴。 专家指出，这种"共治共享"的治理模式值得推广。暨南大学公共管理学院周教授认为："将执法对象转化为治理参与者，既降低了执法对抗性，又培育了公民责任意识，是城市精细化管理的有益探索。"
城市交通安全既需要制度约束，更需要人人自觉。要让"黄马甲"从一次劝导行动的符号，变成守法出行的共同记忆和日常习惯，需要持续的规则教育、精细的路面管理和更完善的出行环境。只有把"便利"和"安全"同时放在心上，让每一次出行都守规、有序、可预期，城市道路才能更通畅，群众出行也才能更安心。