崔东树说了个很有意思的事儿,他把中国汽车往外推的策略给变了。乘联分会的秘书长崔东树在2月21日发了个文,他说2025年海关的数据显示,中国汽车整车出口到了832万台。这个数据虽然让市场上有人有点怀疑,但我们如果不盯着整车一个东西看,换个角度从整个产业链去看,中国制造和自主品牌的汽车在海外卖的量其实已经超过了900万台。这900万台里面不光有咱们自主品牌自己卖出去的车,还有国际车企在中国设的厂卖出去的车,还有那些KD零件拿到海外去组装的车,还有咱们自主品牌在海外建的厂生产出来的车。这个数字不光是中国汽车在全球有了点成绩,更说明咱们往外推的方式已经变了,不是光卖产品了,而是把整个产业都给推出去了。现在的中国汽车正用整车、零部件和海外工厂一起往前冲的方式,按照全球汽车行业的规律一步步走下去。大家正向着海外销量达到2000万台的目标去努力呢。这次的变化不光会让中国汽车在全球的位置变得更厉害,还会把中国制造往全球价值链中高端的地方推一把。