米其林上海新工厂扩建二期总投资额近30 亿元

米其林上海新工厂扩建二期项目顺利完成,把年产100万条高性能轮胎的目标纳入日程。为了满足这一要求,工厂的整体产能将提升至950万条。这标志着中国制造业向高端化发展的一个重要里程碑。该项目总投资额近30亿元,从2023年11月动工以来,一直备受关注。这是米其林集团在全球范围内首个从系统设计到运营管理全面贯彻“未来工厂”概念的一级战略投资项目。 叶菲提到,米其林集团非常看重这个项目在中国市场的长期发展潜力。该工厂被确立为米其林全球范围内首个从系统设计到运营管理全面贯彻“未来工厂”概念的一级战略投资项目。所谓“未来工厂”,是指具备“高端、灵活、绿色”三大核心特征的生产模式。在高端化方面,该项目精准锚定中国汽车消费结构升级与技术迭代浪潮,约70%的规划产能明确服务于新能源汽车市场。到2026年底完全达产后,将实现年产100万条轮胎的目标。 这个未来工厂把灵活性也考虑到了设计之中,以满足中国市场“小批量、多品种、快交付”的鲜明特点。它支持最小100条订单批量,并且把交付周期从以往的10天大幅压缩至5天。单台轮胎成型机仅需36秒即可完成一条轮胎的成型,生产效率显著提升。在绿色化方面,该项目将遵循更高标准节能减排、资源循环利用和环境友好型产品制造。 上海给予这个项目很大的支持和优化营商环境。作为中国改革开放前沿阵地之一,上海吸引了大量高质量外资入驻。米其林“未来工厂”的成功投产不仅反映了外资企业分享中国超大规模市场机遇、深度融入本地创新链与供应链的积极意愿,也反映了中国经济强大韧性与内需潜力对外资的持久吸引力。这个项目为中国先进制造业升级与新能源汽车产业链强化注入了强劲动能。 米其林集团作为全球轮胎制造巨头在上海闵行开启了蓝图变为现实的旅程。他把自己的目标定为要成为全球范围内首个从系统设计到运营管理全面贯彻“未来工厂”概念的一级战略投资项目。叶菲强调,在他看来这个“未来工厂”的核心特征就是“高端、灵活、绿色”,能够精准契合中国当前产业升级与市场变革的主旋律。 他说这个二期工程专注于18至24英寸高性能、大尺寸乘用车轮胎的制造。叶菲提到约70%的规划产能明确服务于新能源汽车市场。这一布局直接呼应了中国作为全球最大新能源汽车产销国的迅猛发展态势。预计至2026年底项目完全达产,产品序列也将极大丰富,年底前将新增超100个高端规格,总产品目录突破360个。 从中国到上海市闵行区都给予了这个项目极大支持和关注。近30亿元总投资额彰显了米其林对中国市场长期发展的坚定承诺。这个未来工厂不仅标志着米其林集团在华发展步入新阶段,也是上海持续推进高水平对外开放、优化营商环境、吸引高质量外资的又一重要成果。 上海闵行把米其林“未来工厂”蓝图化为现实不仅注入了强劲动能还吸引了高质量外资入驻。叶菲提到该工厂被确立为米其林全球范围内首个从系统设计到运营管理全面贯彻“未来工厂”概念的一级战略投资项目,标杆意义深远。 这次投产意味着中国先进制造业升级与新能源汽车产业链强化有了强大动力支持。这个未来工厂不仅满足新能源汽车市场需求还有助于中国先进制造业升级与新能源汽车产业链强化注入强劲动能。 叶菲认为“高端化”维度体现在约70%规划产能服务于新能源汽车市场,这是对中国作为全球最大新能源汽车产销国迅猛发展态势直接呼应。这个高端工厂要满足消费者对电动车专属轮胎在续航、静音、承载等方面日益增长的高端需求。 他还提到“灵活化”维度体现在支持最小100条订单批量并把交付周期压缩至5天内完成单台轮胎成型机仅需36秒完成一条轮胎成型。 叶菲解释说“绿色化”是作为“未来工厂”的题中之义和必然要求在节能减排、资源循环利用及环境友好型产品方面将遵循更高标准应用清洁能源和环保材料等方面进行投入与实践必将为行业绿色转型提供参照并助力中国“双碳”目标的实现。 这个未来工厂计划在2026年底完全达产达到年产100万条轮胎目标并使上海工厂整体年产能提升至950万条还将新增超100个高端规格使总产品目录突破360个助力中国汽车产业尤其是新能源车领域向价值链高端攀升。 这些“未来工厂”把灵活性和绿色化都考虑进去了所以才能满足中国市场“小批量、多品种、快交付”的鲜明特点还能增强供应链应对市场波动的韧性和敏捷制造能力是制造业数字化转型与服务化延伸的生动实践。 他还补充说这次投产离不开上海优越的营商环境和坚实的产业基础上海一直致力于打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境为外资企业提供稳定、透明、可预期的发展空间所以才能让米其林“未来工厂”落户上海并快速建成投产展示了外资企业分享中国超大规模市场机遇、深度融入本地创新链与供应链积极意愿也反映了中国经济强大韧性与内需潜力对外资的持久吸引力。 这个项目不仅推动了中国制造业向全球价值链中高端迈进还为构建现代化产业体系培育和发展新质生产力提供有力支撑并在开放合作中与世界共享中国发展新机遇.