作为全国重要的交通枢纽和商业中心，济南市国家物流枢纽建设中收效良好。1月15日，济南市政府新闻办召开"十四五"规划完成情况新闻发布会，系统介绍了该市物流枢纽建设的最新进展。 济南市物流枢纽建设遵循国家战略部署，按照分类推进、梯次建设的思路，形成了多层次、全方位的物流体系。2020年7月，济南国家骨干冷链物流基地获批建设，标志着该市在冷链物流领域的战略地位得到国家认可。同年10月，济南商贸服务型国家物流枢纽获批建设，深入完善了该市商贸流通体系。2024年9月，济南陆港型国家物流枢纽获批建设，使该市成为国家物流领域"双枢纽一基地"建设城市，物流枢纽布局更加完整。 陆港型国家物流枢纽是济南市物流体系的重要支撑。该枢纽由董家铁路货运中心及周边物流空间形成的集中发展区，以及将山铁路物流园片区两个片区组成。枢纽以山东港口陆海国际物流集团为牵头运营单位，组建了"1+9+N"枢纽联盟，汇聚多方力量共同推进建设。截至目前，董家镇铁路货运中心等9个存量项目已全部建成，山东高速"齐鲁号"中欧班列（济南）集结中心二期于2025年建成投用，其余7个增量项目正顺利推进。 在运营效能上，陆港型枢纽已形成以铁路及海铁联运为核心、公路为支撑的干线运输体系，初步构建起覆盖铁路干支仓配一体化、大宗物资、商品车、农产品及冷链、集装箱、日用消费品等多个领域的特色供应链集成服务体系。2025年，该枢纽累计完成货物吞吐量1550万吨，较2024年获批建设时增长19.23%，增速明显，发展势头良好。 商贸服务型国家物流枢纽是济南市商业流通的重要平台。该枢纽由山东盖世国际物流集团承建并投资运营，分为存量提升项目和增量补短板项目两部分。存量提升项目拟建设"一总一体两基地"，即商贸服务型枢纽经济总部、国家医疗康养现代物流综合体、省会都市圈应急物流保障基地、国家现代物流成果转化基地，目前正在持续推进。增量项目山东盖世智慧供应链枢纽项目于2025年建成投用，包括3栋智慧物流仓库、1栋供应链服务中心，总建筑面积7万余平方米，代表了该市物流设施的现代化水平。 商贸服务型枢纽的市场吸引力不断增强。2025年，该枢纽新引进客户265家，其中物流企业37家，商贸企业228家，实现货物吞吐量3631万吨，较2020年获批建设时增长17.1%。这表明枢纽的集聚效应和辐射能力在不断提升，已成为区域商贸流通的重要枢纽。 冷链物流基地是济南市物流体系中的特色板块。济南国家骨干冷链物流基地由济南维尔康实业集团有限公司投资运营，建筑面积35万平方米，冷库容积90万立方米。目前，维尔康国家骨干冷链物流基地项目及配套二、配套三建设项目均已竣工投用，老旧冷链设施同步完成扩建改造，冷库总储存规模达36万吨。 冷链基地已形成完整的产业链体系。基地构建了"生猪养殖－屠宰加工-冷链仓储-物流配送－终端销售"全产业链体系，建立了辐射全国各省市（自治区）及全球30多个国家（地区）的冷链网络。2025年，基地36万吨冷库利用率达到100%，冷链货物吞吐量达到416万吨，较2020年获批建设时增长38.7%，增速最快，充分表明了冷链物流的市场需求和发展潜力。 三大枢纽的协同发展形成了济南市物流体系的完整框架。陆港型枢纽以铁路运输为主，商贸服务型枢纽以商业流通为主，冷链物流基地以农产品冷链为主，三者各具特色、相互补充，共同构建起覆盖干线运输、商贸流通、冷链物流等多个领域的物流网络。2025年，三大枢纽累计完成货物吞吐量5597万吨，较各自获批建设初期均实现两位数增长，物流枢纽的网络效应初步显现。
现代物流是城市经济发展的关键支撑。济南三大物流枢纽的协同发展，正推动形成"枢纽带产业、通道促开放"的新格局。未来需深入将通道优势转化为产业优势，提升供应链保障能力，助力高质量发展。