中新网西安2月11日电，张一辰、杨凯帆报道。春节前的中国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段车轮车间厂修库里忙个不停，小车来回拉着料，机械手忙活着抓车轴加工，智能库里的车轴和车轮精确配对进行组装。张一辰他们来到这里，在数控车床前看到一个特别显眼的身影。她就是2001年出生的翟羽涵，戴着护目镜，穿着蓝色工作服，正拿着千分尺，全神贯注地测量车轴的尺寸。王洋拍了张她在干活的照片。 翟羽涵所在的班组主要负责给铁路货车轮对组装和检修，光车轴这一个部件就要粗车、半精车、磨削三道工序。她负责的磨削工作说白了就是给车轴磨光滑，相当于给它做美容。举个例子，一根RD2型车轴加工后的直径得在130.025到130.052毫米之间，误差不能超过0.027毫米，差不多是一根头发丝的三分之一粗细。这得靠数控车床和经验丰富的人反复测量才行，半点马虎不得。 看打磨出来的火花、听车削发出的声音、算工件吃进了多少刀，这些都很考验人。翟羽涵今年参加工作的第3个春运就要到了，她是车间里唯一的女车工，操控车床的技术在班组里排得上号。轴径要是变成倒锥形状了，她就得手动修正。精度控制在0.01毫米以内，稍微有点失误这根轴可能就废了。 她看着测量仪表上的读数，手指轻轻拨弄砂轮进给的旋钮一点一点修正锥度。砂轮碰到轴的一瞬间火花像瀑布一样往下落，把她照得亮堂堂的。2023年10月刚分来的时候，原本想把她安排在比较轻松的测量岗位上工作。可她一看到那些磨床师傅干活，就觉得那台大家伙挺有意思，主动申请去这个通常是男人才干的硬核岗位上班。 刚开始学磨床的时候挺难受的，力度控制不好或者退刀慢了就不合格。为了把精度练好，她有空就向师傅请教怎么转动手轮，在废料上练手感记录经验。现在加工一根轴的时间从最开始的60分钟缩短到25分钟了。 生活中她是个活泼的舞者跳民族舞爵士舞都行。她笑着说舞蹈教会她坚持专注也让她在工作里更从容。