问题：岗位“快扩张”与人才“慢增长”并存 猎聘近日发布的《2026中国低空经济人才发展报告》显示，低空经济领域正进入岗位集中释放期；报告统计的新发职位城市分布中，深圳以18.29%的占比居首，成为当前人才需求最集中的城市；北京、上海分列其后，但与深圳已拉开一定差距。此外，多个核心岗位的新发职位同比增幅达到70%、100%甚至翻倍，而对应的技能人才同比增长多10%至40%之间，供需增速不匹配较为明显。报告认为，行业整体呈现“岗位加速放量、人才缓慢爬坡”的阶段性特征。 原因：政策牵引与技术迭代叠加，场景落地推动用工扩容 近年来，在政策引导、技术进步和应用场景扩展的共同作用下，低空经济产业链加速成型。从无人机物流配送、城市治理巡检到应急救援、文旅消费等领域——需求持续释放——带动企业在研发、试飞验证、适航与安全、运营保障、市场拓展等环节同步扩编。与此同时，低空飞行涉及空域管理、安全冗余、导航通信、动力系统、复合材料、软件算法等多学科交叉，岗位对工程经验与合规能力要求更高，人才培养周期较长，导致新增需求在短期内难以被供给端充分承接。 影响：高薪“抢人”强化集聚效应，城市与企业竞争加剧 报告显示，低空经济整体招聘平均年薪为28.09万元，高于全行业均值21.96万元约6万元，溢价接近30%。在重点城市中，深圳、北京、上海构成薪酬第一梯队，平均年薪分别为38.03万元、33.78万元、31.61万元。业内人士分析，薪酬走高不只是岗位数量增加所致，也与高价值技术岗位占比提升有关，反映出行业“技术密度”上升、关键岗位更为稀缺。薪酬上行叠加产业资源集聚，继续增强头部城市对人才的吸引力，同时也加大了中小企业在人才留用和成本控制上的压力。 从区域格局看，报告指出，长三角、粤港澳大湾区、京津冀三大城市群合计占比接近六成，显示人才更倾向于向综合要素更完善的城市群集聚。除一线城市外，杭州、成都、苏州、西安、南京、武汉等进入需求规模前十。前十城市的人才需求同比增幅多数在50%至90%之间，其中深圳、杭州、成都等超过80%。这表明低空经济并非少数城市的“单点升温”，而是多个区域同步进入扩张期，产业版图正从“超级核心”向“多区域节点”延伸。 对策：以“产教融合+标准能力+场景牵引”补齐人才短板 针对供需错配，业内建议从三上推进：一是加快产教融合与在职培养，围绕飞控与系统工程、适航与安全、运行保障、数据链与通信、智能制造与测试等方向，推动高校、科研院所与企业共建课程和实训体系，缩短工程化上岗周期；二是强化职业能力标准与认证体系建设，使岗位能力要求更可量化、可迁移，提高跨行业人才转化效率；三是以应用场景牵引人才结构优化，在应急、物流、城市治理、农业与电力巡检等领域形成可复制的运营闭环，带动运营管理、合规风控、维修保障等配套人才成长。对企业而言，除参与高薪竞争外，更需要重视技术平台建设、项目化训练和人才梯队培养，降低对少数“稀缺个体”的依赖。 前景：从“试点验证”走向“规模落地”，人才将成决定性变量 多方信息显示，低空经济正从早期探索迈向规模化应用。未来一段时期，随着基础设施完善、运行规则细化、示范场景扩容，岗位需求仍可能保持较快增长。与此同时，人才竞争将从“拼数量”转向“拼质量”，从单点高薪转向体系化能力建设，尤其是安全、合规、测试验证与运营保障等岗位的重要性将持续上升。对城市而言，能否在空域协同、产业链配套、创新平台与场景开放等形成合力，将直接影响其在新一轮产业竞速中的位置。
低空经济的人才竞争，映照的是新兴产业从萌芽走向成熟的必经过程；岗位加速放量释放了产业信心，而人才增长偏慢也提示各方：技术积累和能力建设需要时间。如何在产业快速扩张的窗口期内，建立与之匹配的人才培养与流动机制，将在很大程度上决定中国低空经济能否实现从规模扩张到质量跃升的关键转变。这不仅是企业要解的题，也是行业与社会共同面对的课题。