虽然我一直关注中东局势，可直到昨天国际能源署IEA的执行干事Fatih Birol公开表示，中东已经有九个国家超过40处能源设施遭到了"严重或极为严重"的损毁，我才意识到问题的严重性。这位来自土耳其的官员在堪培拉的一次活动中明确指出，眼下的局面比1970年代的两次石油危机和2022年俄乌冲突加起来还要糟。 受损的不光是油井和炼油厂，连输送原油的管道也都被波及了。Birol说，这一连串的打击给全球经济造成的伤害会很大，不光是油价飙升这么简单。像化肥、硫磺这些对农业和工业至关重要的大宗商品，甚至是高科技行业离不开的氦气，贸易都中断了。亚洲因为太依赖中东的石油进口，现在就像站在风暴中心。IEA虽然已经拿出了创纪录的4亿桶战略储备来救急，还制定了控制需求的措施，但Birol话里话外透露出，这都只是治标不治本。 真正能解决问题的钥匙还在霍尔木兹海峡那边。这条全世界最重要的石油运输咽喉现在差不多停摆了。只要它不通航，全球的能源供应链就很难正常运转。欧洲那边之前的天然气危机还没过去呢，现在中东这边又出了乱子。 Birol在澳大利亚的这次讲话里没有给出具体的复产时间表，只是说这个过程会很漫长。他把这种冲击力跟1970年代两次石油危机以及2022年的俄乌冲突引发的天然气危机叠加在了一起比较。亚洲现在正处在风暴的最前沿，尤其是像中国这样的大进口国更是首当其冲。虽然之前有消息说中国限制了燃料出口，但Birol呼吁各国要合作应对危机。 国际能源署总部虽然设在巴黎，但这一次他们的动作非常迅速。除了释放4亿桶战略储备外，上周他们还提出了帮助进口国压缩需求的措施。Birol表示如果情况继续恶化，他们会考虑进一步释放储备。不过他也强调得很清楚：在霍尔木兹海峡航运还没恢复之前，这些都只是应急手段。 这次中东战争造成的破坏规模是前所未有的。超过40处能源资产分布在中东九个国家里，受损程度从严重到极为严重都有。即便冲突结束了，想要让全球能源供应链恢复正常也需要很长时间。Birol周一在堪培拉的全国新闻俱乐部活动上透露了这些细节。 他警告说这次的冲击相当于把1970年代的两次石油危机和2022年俄乌冲突引发的天然气危机加在一起了。石化产品、化肥、硫磺和氦气等关键贸易通道的中断已经对全球经济产生了严重后果。亚洲因为高度依赖该地区的原油进口而处于这场危机的最前沿。 IEA于3月初宣布创纪录释放4亿桶紧急石油储备并提出需求侧管理措施，但Birol强调解决燃料供应问题的唯一真正方案是霍尔木兹海峡重新通航。损毁规模史无前例，复产时间表高度不确定。超过三周的中东冲突已经让全球能源供应链全面承压。 霍尔木兹海峡——全球最重要的石油运输咽喉——航运几近停滞，原油、天然气及成品油价格随之大幅飙升。Birol将当前局势的冲击力与历史上三次重大能源危机相提并论：1970年代的两次石油危机以及2022年俄乌冲突后引发的欧洲天然气危机，"全部叠加在一起"。 在霍尔木兹海峡航运接近停摆的情况下，释放战略储备只能缓解短期压力而非根本解决方案。石化、化肥、氦气贸易全线中断影响蔓延实体经济此次危机的影响已超出能源行业本身。 虽然国际能源署执行干事Fatih Birol周一在澳大利亚首都堪培拉出席全国新闻俱乐部活动时披露了上述细节但这位来自土耳其的官员在说话时并没有给出具体的复产时间表只是措辞表明短期内难有根本性改善。 超过三周的中东冲突已令全球能源供应链全面承压虽然这是一个漫长的过程但真正能解决问题的钥匙还在霍尔木兹海峡那边只要它不通航全球的能源供应链就很难正常运转虽然之前有消息说中国限制了燃料出口但这位土耳其官员呼吁各国要合作应对危机虽然我一直关注中东局势可直到昨天才意识到问题的严重性。