莆田25个无人机自动起降机场建成投用 低空经济发展基础设施体系初步完善

在数字经济与实体经济深度融合的背景下,莆田市率先完成低空经济基础设施建设重大突破。

12月5日,随着最后一批无人机自动起降机场通过验收,该市布局在6个县区的25个站点全部投入运营,标志着闽中地区低空经济发展进入新阶段。

这一战略性布局源于莆田独特的区位优势。

作为闽中沿海城市,莆田拥有65平方公里平坦开阔的生态绿心,其密布的荔枝林带形成天然隔离区,为空域安全提供保障。

同时,发达的电商产业、广袤的农林资源及丰富的海岛地貌,为无人机应用创造了物流运输、农业植保、海岛补给等多元化场景需求。

项目建设方木兰数智科技负责人介绍,当前已完成三大核心体系建设:低空秩序管理中心作为"智慧大脑",整合全市空域数据;智慧管控平台实现飞行态势可视化;配套网络和机场硬件构成基础支撑。

通过与公安等部门协同,初步建立了涵盖飞行审批、动态监控、应急响应的管理体系。

在实施路径上,莆田采取梯度推进策略。

短期以基础设施为"小切口",建成测试基地和体验中心;中期聚焦"低空+行业应用",在物流、旅游等领域打造示范项目,申报国家级试验区;长期规划65平方公里产业示范区,吸引研发制造、运营服务全产业链集聚。

目前已在木兰溪流域开展安防巡检等试点,日均起降无人机超200架次。

专家分析指出,莆田模式具有三重示范价值:其一,将生态优势转化为产业优势,避免同质化竞争;其二,采取"政府引导+市场运作"模式,企业主体投资占比达70%;其三,注重标准体系建设,已参与制定3项行业技术规范。

据预测,项目全面运营后,年均可带动相关产业产值增长15亿元。

低空经济的竞争,不仅是飞行器性能的竞争,更是基础设施布局、运行治理能力与应用生态构建的综合较量。

莆田以节点网络和管控能力为抓手推进低空新基建,既为“飞起来”打底,也为“管得住、用得好”铺路。

面向未来,只有把安全治理、场景创新与产业集聚贯通起来,让技术真正嵌入生产生活与公共服务,低空经济才能从“新概念”走向“新动能”,在更大范围释放发展潜力。