全国人大代表倪迪给交通运输部、人力资源社会保障部提了个建议，打算把船员整体纳入“特殊工种”。因为船员平时出海漂洋过海，环境特别恶劣，风险也很多，这种工作比普通行业要辛苦多了。虽然现在交通行业“特殊工种”里已经有一些船员了，但种类不够全面。倪迪觉得把他们认定为从事井下、高空、高温等有害身体健康的工作类型，能更好地保障他们的权益。而且，全国现在有203.58万名注册船员，其中有70多万人能去国际上干活。这些人是航运事业的主力，掌握着船舶安全运营的关键技术，还能推动航海技能进步和法规完善。把他们当作特殊工种管理，不仅能保护经济命脉和战略安全，还能推动航运产业高质量发展，让社会更公平，也更有人情味。