把2021年的夏季航季往扬泰机场投送过去，39个航班点同时启动，每周有664架次飞机从这里冲上云霄。为了迎接这次大变动，3月28日这天新的航季正式拉开帷幕。这次航班调整给机场带来了两大新方向：一是新增了唐山、恩施两个通航点；二是把珠海、张家界、郑州等停摆的航线给重新开通了，而且还对哈尔滨、沈阳、西安、揭阳这些重要的干线航班进行了加密。目前有11家航空公司入驻，一共开通了39个国内通航点。等到恩施和南宁的航线在4月中旬开通后，每周的航班量就能达到664架次，这也意味着通航的城市数量刷新了历史纪录。把扬泰机场和广西那边连接起来的话，珠海航线由春秋航空执飞。这个航班每天都有一班。去程是扬泰机场10点30分起飞，到达珠海金湾机场的时间是13点15分；返程则是金湾机场15点15分出发，17点50分回到扬泰机场。这就形成了广珠两地早上出发中午就能到达的通勤模式。 张家界的航线从4月8日开始正式开通了，每周有周二、周四、周六这三天的班次。由空客A320飞机执飞这趟航班，单程飞行时间只需1小时50分钟。开航初期推出了99元起的超低票价优惠，五一小长假期间票价也只要410元起。这样一来就能轻松实现“周末去张家界看云海”的随心飞梦想。去郑州的航线由桂林航空负责运营，每天都有一班。去程的时间是20点20分（周一、三、五、日）或者19点25分（周二、四、六）从扬泰机场出发，到达新郑机场T2的时间是22点整或者20点55分；返程是新郑机场T2 12点45分（周一、三、五、日）或者12点整（周二、四、六）出发，14点25分或者13点35分回到扬泰机场。这样一来中原城市群的门户枢纽与扬泰机场就实现了“一日两班”的高频对接。 广州、重庆、沈阳这几个城市的航班加密到了每天4班；深圳每天保持3班；厦门、哈尔滨、长春、昆明、西安等城市每天也有2班以上；北京大兴、珠海、长沙、郑州、揭阳、烟台、泉州、福州、大连、成都、贵阳、兰州、银川等这些主要航线都保留了每天1班的班次。骨干航线网络已经基本成型了，全国的通达性得到了显著提升。 回顾2020年的成绩单时会发现，防疫与发展这对“双轮驱动”让成绩非常亮眼。2020年机场全年运送旅客近238万人次，排在集团第二位；货邮吞吐量达到了1.26万吨，同比大增71%，增幅在集团内部排在了第一。全国机场的排名也从第57位上升到了第51位。自从通航以来累计开通的国内外通航点已经超过60个了，空中网络也在不断扩容当中。 通往唐山的这条航线是由桂林航空来执飞的。去程安排在每周一、三、五、日这几天飞，早上13点从扬泰机场出发前往唐山三女河机场，15点就能到达；返程则是在唐山三女河机场15点50分起飞，17点40分回到扬泰机场。这就像是一条直线把京津冀与长三角给连接了起来，商务和旅游的客流都可以双向奔赴。通往恩施的航线预计在4月中旬会正式开通具体时刻还得等官方后续公布才行。鄂西山区的美景会通过这条航线首次直飞抵达扬州泰州国际机场。 从扬州“空降”土家苗寨只需要1小时50分钟就能到达去欣赏峡谷或者看云海了。另外还需要注意的是恩施、南宁的航线预计在4月中旬才会开航（具体时刻等官方后续公布）。这样一来鄂西山区的美景就会通过扬泰机场直接飞到扬州泰州国际机场了。