德国汽车制造商大众汽车集团3月10日公布了2025年的财务报告，打算把裁员规模扩大到5万人。集团CEO奥博穆在年度报告中提到，到2030年，公司将在德国砍掉约5万个工作岗位。这次的裁员主要是把奥迪、保时捷以及软件子公司Cariad的人员给削减掉。相比之前宣布的3.5万人计划，这次的裁员人数有所增加。大众在2024年底曾跟工会达成协议，要削减3.5万个岗位，主要是针对大众品牌。公司表示，得益于集体谈判协议和裁员措施，在2025财年已经实现了大约10亿欧元的成本节约，正在朝着每年净成本节约超过60亿欧元的目标努力。 2025年大众的营收为3219.13亿欧元，同比微降了0.8%。营业利润降到了88.68亿欧元，下滑幅度达53.5%。经营回报率也从5.9%降到了2.8%。销量方面，集团全年卖出了902.74万辆车，同比减少2.3%。纯电动车销量为74.48万辆，也跌了3.4%。在各个品牌中，斯柯达卖了92.66万辆，增长了6.9%；西雅特/CUPRA卖了55.82万辆，增长了7.5%；兰博基尼卖了1.07万辆，涨了5.7%。而奥迪卖了167.12万辆，下跌11.8%；宾利卖了1.06辆，跌了21.5%；保时捷卖了31.07万辆，跌了3.0%。核心乘用车品牌表现较好，斯柯达同比增长13.7%。豪华品牌大多下滑严重。 对于业绩变差的原因，大众说是受美国关税政策和中国市场环境变化的影响。再加上电动化进程没达到预期，还有一次性特殊因素的冲击。关于2026年的预期，大众预计销售收入增长在0%到3%之间。销售经营回报率会在4.0%到5.5%之间。