1月22日那天晚上，“德文湾号”货轮就在黄岩岛西北差不多55海里的地方出了事，船翻了，21个菲律宾籍的伙计都掉到了海里，情况那叫一个紧急。 接到了海南省三沙市海上搜救中心的电话以后，中国海警局立马就动了起来。1月23日一大早，正在附近执行任务的东沙舰和三门舰立马全速往那边赶。 等到了那片海域，风大浪高的，足足有7到8级大风，还带着4米多高的大浪，能见度差得不行，给搜救工作带来了极大的麻烦。 尽管情况复杂，中国海警执法人员还是没慌神。他们先把重点区域划出来，接着就用雷达扫、探照灯照、喊高频这些招数，在黑灯瞎火的海面上一遍遍地找。 因为船员们散落在四处，救生设备信号又弱得可怜，大家伙儿基本就是靠眼力在那儿找那点点反光的标识。“当时就一个念头，得快点把人找到。”后来参与救援的夏凯回想起来的时候这么说。 凌晨4点20分左右，东沙舰先头部队发现了几个遇险的人。也没多想啥危险的事儿，执法员系上绳子就跳下去救人。他们先把人用绳子绑住稳住，再招呼甲板上的人一起把人拉上来。 这场跟大风大浪死磕、跟时间赛跑的活干了十多个小时。到了1月23日下午6点多钟的时候，已经有17个人被救起来了。中方马上就给他们换上暖和的衣服、弄热饭热菜喝的水，还给他们做了检查让他们歇会儿。 听说这事儿可能是因为船上拉的镍矿在航行过程中液化或者跑位了导致的。菲律宾那边还有新加坡方面也都开始查这事儿。 等确认了获救的人身体情况都稳住了以后，中方立马回应了菲律宾后续处理的要求。1月25日下午，在中国海警东沙舰的指挥下，中方救援舰艇和菲律宾那边的9701号船把17个船员的交接工作给办好了。 这移交的过程挺专业也挺高效的。大家伙儿要离开中国海警船的时候都挺感激：“感谢中国海警救了我们，我们安全了。” 这其实就是中国海警干的一次非常棒的国际救援行动。中方这边反应快、措施硬、配合得也好，不光把人给救回来了，还把过硬的应急本事给秀了出来。 这些年了，中国海上的队伍一直都想着人跟命最重要。在咱们自家的领海里遇到外国船有难的时候也帮过不少。 这也说明了咱们中国作为一个大国是真的有担当的，不光要守好海上的安全线护着老百姓的命和财。 中方以后还会跟周边国家一起把海上航路给守好、把各种风险给应对过去。