新年伊始，国内新能源汽车市场又掀起了一阵营销热潮，而乐道汽车更是率先打响了新春的第一枪。作为蔚来汽车旗下主攻家庭用户的中端品牌，乐道汽车借着2026年春节的好彩头，给大家带来了一场名为“乐道年货节，马上乐道”的促销盛宴。这场活动被分成了线上和线下两个战场，线上的抢购环节一直持续到了2月3日，而门店的体验与销售活动则一直拖到了2月28日才正式收官。 为了在这个特殊时期吸引更多家庭用户的关注，乐道汽车拿出了跨界合作的真本事。他们联合了金龙鱼、肯德基、盒马鲜生还有天猫超市等一众知名品牌，搭起了一个庞大的异业合作网络。只要顾客愿意去店里试一下车，就能顺手带走一份合作品牌准备的年货；如果这时候当场订下车，还能额外领到价值近千元的“年货大礼包”。有分析人士指出，这种玩法不仅能降低顾客的体验门槛，还能通过场景化的营销让品牌更有存在感，也意味着新能源汽车品牌开始从单纯的产品比拼转向了“产品+生态”的综合服务体系搭建。 除了营销上的动作频频，乐道汽车在产品端也拿出了新东西。他们特别推出了一款名叫L90的限定车型“马到成功版”，这款车提供了Max和Ultra两种配置，全都配备了专属标识和定制内饰的“马到成功”套装。在销售策略上，乐道也延续了蔚来品牌那种灵活的买车方式：如果全款买下车子，价格分别是29.68万元和31.68万元；要是选择把电池租下来用，车身的价格就能降到21.08万元和23.08万元。这种设计既减轻了消费者一开始的购车压力，也体现出了品牌在电池技术市场化和财务适配性上的持续探索。 从行业的角度来看，这次的营销动作含金量十足。一方面，春节前后本来就是买车的旺季，“年货”这个主题正好戳中了大家过年添新车的心思；另一方面，跟快消品和零售品牌联手能让更多潜在用户看到他们。现在新能源市场竞争那么激烈，这类活动不光是为了短期多卖几台车，更是在为品牌的长期生态化战略铺路。 大家可能都知道乐道一直很看重“家庭友好”和“性价比”，这次无论是挑哪家合作伙伴来合作还是怎么设计车子的配置，都紧紧围绕着一家人出行的场景来做文章。专家觉得，随着市场慢慢从讲技术变成讲生态和用户体验，像乐道这种注重服务和场景的营销模式估计会变成行业的常态。 借着春节这个机会搞活动的同时还推出新车款，乐道汽车不仅让自己的营销更有意思了，也展示出了新能源汽车行业从卖产品变成做服务的发展趋势。在消费升级和市场竞争都很厉害的情况下，怎么样才能一直把用户放在第一位、整合好资源、优化好体验？这是能不能在细分市场站稳脚跟的关键所在。乐道的这次尝试算是给了行业一个不错的参考案例。