1月中旬，青岛地区遭遇明显降雪天气过程。
面对恶劣气象条件对机场运行的严峻考验，青岛机场迅速启动应急预案，于1月18日9时30分启动除冰雪三级黄色响应，全力保障航班正常运行和旅客平安出行。
降雪天气对民用机场的运行构成多方面挑战。
冰雪覆盖的跑道、滑行道和停机坪直接影响航空器的起降安全，冻结的机体表面会改变飞行特性，增加飞行风险。
同时，积雪积冰也会影响地面服务车辆的通行效率，可能导致航班延误甚至取消。
为此，机场需要在最短时间内完成全面的除冰雪作业。
为应对此次天气挑战，青岛机场组织了一支规模庞大的除冰雪作业队伍。
截至1月19日8时，机场累计出动除冰雪人员超800人次，投入热吹车、推雪车、撒布车等专业机械设备30辆，形成了多层次、全方位的除冰雪作业体系。
工作人员不畏严寒、连续作业，在跑道、滑行道、停机坪等关键区域开展全覆盖除冰雪处理。
同时，机场对所有执行航班的航空器进行了防冰液喷涂处理，累计完成225架次航空器除防冰作业，确保每架飞机都符合安全飞行标准。
在全体工作人员的共同努力下，机场运行保持了高效有序的状态。
1月18日，青岛机场计划执行航班503架次，实际执行503架次，航班执行率达到100%，靠桥率高达98%，这意味着绝大多数旅客无需摆渡车转运，可直接从航站楼登机。
1月19日的航班运行也保持了良好态势，502架次计划航班各项运行指标顺畅有序。
与此同时，航站楼内的服务运行同样保持平稳，旅客服务、安检、值机等各环节工作有条不紊地进行。
这次应急响应的成功，反映了青岛机场在应对极端天气方面的充分准备和高效协调能力。
机场建立了完善的应急预案体系，配备了充足的除冰雪专业设备，培养了一支训练有素的应急队伍。
当突发天气出现时，各部门能够迅速启动预案、快速集结人员、科学调度资源，形成了"众志成城"的应急合力。
从更广阔的视角看，民用机场在恶劣天气下的运行保障能力，直接关系到国家综合交通运输体系的稳定性和人民群众的出行体验。
随着冬季天气变化的不确定性增加，机场需要继续强化应急管理体系建设，不断优化除冰雪作业流程，提升应对复杂气象条件的能力。
同时，也需要加强与气象、民航等部门的协作，建立更加灵敏的预警机制，为旅客提供更加安全、便捷的出行环境。
风雪考验的是一座机场的应急能力，更检验城市交通枢纽的治理水平。
把每一次降雪应对做成一次“实战演练”，把每一个环节的风险控制落实到位，才能在极端天气面前守住安全底线、稳住运行秩序、护住旅客出行。
冬季仍在继续，越是在不确定中，越需要用专业与协同把确定性带回到每一架航班的起降之中。