现在是2026年，长江大保护已经过了整整十年，我们看着江水不断向东流，这背后都是大家默默付出的结果。林伟鑫在武汉海事局工业港海巡执法大队工作，他负责的水域有18公里长，就在武汉的青山那边。这段长江靠近武汉的重工业区，经常有运送煤矿、铁矿还有油品的大船经过。王家屋锚地是长江中游最大的干散货船舶停靠的地方，就像水上的一个停车场。每年春节前后，林伟鑫和同事们特别忙，因为江上的风很大，雨也不停，他们得每天按时出航巡逻。 春节期间，王家屋锚地通常会停着300到400艘船。除了维护秩序，清洁工作也是他们的重点任务。以前的情况很糟糕，船上的生活污水直接排到江里，几万艘船就像一个个“移动的排污口”。从2021年开始，海事部门开始用铅封条固定阀门来阻止污水直排。林伟鑫他们检查的时候得钻到船底的密闭舱里去看阀门的情况，那个环境又黑又窄很难受。他说刚开始做这个工作的时候不知道磕伤了多少次。 现在检查的时候用手机扫一下铅封条的编号就能确认信息了。他告诉我，只要阀门用铅封条封死就转不动了。从2022年以后这条直排入江的管路就没法出水了，污染物也没法再进入长江了。 这三年来林伟鑫给多少船封过铅封已经记不清了。夏天的时候温度特别高有50到60度，每次给一条船封完全身都湿透了。等爬到另一条船上吹吹风衣服干了又要接着去下一条船检查。 如今常年航行在长江干流上的3.8万艘船基本都实现了生活污水“零排放”。 除了污水生活垃圾以前也是个大问题。现在有167艘污染物流动接收船每天穿梭在长江里，垃圾的管理也实现了全程数字化追溯。 张春生负责收集污染物每天都很辛苦。他说现在江里已经很干净了大家都受益因为“长江两岸哪个不吃长江水？” 让林伟鑫最开心的是江豚又回来了。他第一次看见江豚是在王家屋锚地尾部黑乎乎的一团突然从水里窜出来跳出水面的时候他觉得特别有成就感。 他们乘着海巡艇返航的时候夕阳照着水面特别美通航的船只井然有序地进进出出锚地里的船像星星一样停在岸边短暂休息后又要出发迎接新一年的朝阳与晚霞。 春节期间武汉王家屋锚地停满了来自全国各地的船只船员很难上岸过年。林伟鑫和同事们邀请大家聚在一起吃饭在刚刚升级改造过的服务区里摆了一桌天南海北的家乡菜。万家灯火团圆时刻长江上依然川流不息锚地里的船依偎在江湾里准备再次出发。