一、返程高峰如期而至，路网整体运行有序 随着春节假期接近尾声，江苏迎来节后返程出行高峰。据江苏省交管部门统计，截至2月23日12时，全省高速公路联网出口流量达163.39万辆，路网整体通行平稳，未出现大范围拥堵。 从重点路段看，北往南方向京沪高速淮宿扬泰段、长深高速宁常段、扬溧高速扬州段、沈海高速盐连通苏段车流较大，部分路段出现缓行；西往东方向沪蓉高速宁镇常锡段、宁洛高速南京段、连霍高速徐州段等也需重点关注。此外，八卦洲大桥、苏通大桥、沪苏通大桥、江阴大桥等跨江通道北往南车流集中，建议驾驶人提前规划路线，合理安排出行时间。 二、冷空气叠加气旋影响，大风预警不容忽视 与返程高峰同步的是一轮明显的大风过程。江苏省气象部门已发布大风蓝色预警，受冷空气与气旋共同影响，预计2月23日白天至24日白天，全省将出现7至8级阵风，江河湖库及近海海面阵风可达8至9级。23日至24日期间，全省还将经历降水降温过程，气温下降明显。 记者在途经宁宣高速、宁溧高速等路段时注意到，大风对行车影响较为直接。在空旷水域附近、路基较高路段及桥梁上，车辆受横风影响更明显，操控难度上升。夜间及凌晨时段视线与路况判断更受限，风险深入加大，对驾驶人的操作稳定性和应急反应提出更高要求。 三、横风危险不可低估，安全驾驶须多管齐下 大风天气对高速行车的影响，容易被部分驾驶人忽视。横风突发性强、作用集中，尤其在跨江大桥、高架路段及开阔地带，侧向风力可能在短时间内改变车辆行驶轨迹；一旦反应不及时或操作不当，事故风险明显上升。 从天气特点看，冷空气南下与气旋叠加，常导致风力分布不均、阵风频繁，对高速行驶车辆更不友好。叠加返程高峰车流密集，一旦出现险情，连锁影响更容易发生。 四、交管部门多措并举，驾驶提示针对性强 针对返程高峰与大风天气叠加的情况，江苏省交管部门发布了具体行车提示：通过跨江大桥、高架路段时提前减速，双手稳握方向盘，尽量减少变道，防范横风导致车辆偏移或失控；雨雾条件下保持低速行驶，与前车保持足够安全距离，避免急刹急转。遇到缓行路段应依次排队通行，严禁占用应急车道。 同时，交管部门推出便民处置措施：在江苏境内发生轻微交通事故的，当事人可通过“12123”手机应用发起视频快处，由后台警员实时固定证据、采集信息，系统自动核验人员、车辆及保险信息，民警在线完成责任认定后，当事人可一键启动理赔流程，减少现场滞留时间，降低二次事故风险，也有助于缓解高峰通行压力。 五、前瞻研判：天气影响将持续，出行安排宜从容 气象预报显示，2月24日至25日，江苏仍将维持东到东北风4至5级，天气以阴到多云为主。未来两天大风对高速行车的影响仍将持续，驾驶人不宜因风力减弱而放松警惕。 交通运输部门建议，尚未启程的旅客可适当错峰出行，尽量避开23日至24日高峰时段；在途驾驶人应关注沿途气象变化和实时路况信息，灵活调整车速与路线，把安全放在首位。
节后返程既考验交通组织能力，也考验每位驾驶人的安全意识与规则意识。面对大风降雨等不利因素，及时关注预警信息、守住通行秩序、加快事故快处，才能减少拥堵和风险，让返程更顺畅、更安心。安全抵达，永远比抢快一分钟更重要。