0135年，一列特殊的“慢火车”在灵丘和太原之间运行了35年。这列名为8818/8717次的公益慢火车，不仅连接着这两个地方，也承载了三代人的记忆。它并不像高铁那样迅速掠过三晋大地，而是沿着305公里的轨道慢慢爬行。 这趟列车给旅客们提供了一种独特的体验。它有17个站点，每到一站都会停下。02就凭借着35年的“慢”，它把城市与乡野紧紧联系在一起。票价低、不更改、不晚点，这使得它成为了老区与省城之间最可靠的交通方式。 02车厢里有三种不同的人生故事。邓奶奶是其中之一。她已经乘坐这趟火车超过20年了，她每次上车都会和工作人员打招呼。邓奶奶的大儿子在灵丘务农，小儿子在太原成家。她每月都要靠这趟车往返于两地之间。 还有孙女士，2004年第一次乘坐8817次列车去太原读书。现在她已经成了母亲，带着一对儿女再一次坐上这趟火车。孙女士说：“带孩子出门安全方便最重要。” 高一学生邓瑾萱也是这趟慢火车的常客。她已经第六次乘坐它了。每次出发的时间正好避开晚自习，而沿途的山丘、村庄和黄土坡则成了她眼中的风景。邓瑾萱笑着说：“火车一响，朋友就到。” 03春运期间，灵丘站和列车组都开启了“暖冬模式”。志愿者们给旅客递上热水和药品；车厢里准备了捆扎绳和行李网；“老区乡亲服务点”也免费开放给拎着年货回家的旅客。 2月10日那天，列车变成了流动舞台。红灯笼、中国结把车厢装饰得年味十足。铁路和地方文旅部门合作把诗朗诵、罗罗腔、快板、情景剧等节目带给旅客。《灵丘是个好地方》这首国家级非遗歌曲一亮嗓就立刻让车厢变成了戏园子。 05王家村早市在天未亮就开始热闹起来了。这里是慢火车旅客的“续集站点”，也是三晋大地最接地气的年味坐标。王家村早市上有很多美味的年货：牛羊肉、手工豆腐干、摊黄等等都被老乡们码成小山。 这趟车已经运行了35年，停靠了千万次；它见证了一代人的成长和相遇；车轮滚过的是岁月和人情；钢轨延伸的是远方和归途。