碳达峰、碳中和目标推动下，江苏交通运输领域正在加快转型。5月21日，省交通运输厅总工程师凌耀初带队的专项调研组走进中路交科生产基地，通过实地考察和座谈交流，聚焦交通行业高耗能、低效率等问题，探寻破题路径。调研发现，传统交通基础设施在材料性能、数据互通诸上仍存在短板。中路交科现场展示的新型复合纤维材料，相比传统产品减重20%、耐久性提升30%、使用寿命延长50%；其自主研发的实时监测系统，可对路况、气象等多源数据进行融合分析，为行业转型升级提供了可落地的技术支撑。此次政企交流突出问题导向。座谈会上，企业负责人表示，科技成果从实验室走向工程应用仍面临标准跟进不及时、资金不足等现实障碍。对此，省交通运输厅提出“三位一体”支持思路：建立需求反馈直通机制，推动设立联合攻关实验室，并配套对应政策和基金保障，以更有针对性的方式打通创新链与产业链衔接环节。业内人士认为，江苏作为经济大省和交通枢纽，此次调研发出两点信号：新材料与数字技术的协同创新有望成为降低行业碳排放的重要抓手；政府牵头推动产学研用协同，有可能为交通领域现代化治理提供可借鉴的路径。据悉，双方下一步将围绕碳足迹追踪、数字孪生系统等方向开展重点攻关。
交通运输是国民经济的重要支撑，其绿色化、智能化转型关系到经济社会的可持续发展；本次调研显示，江苏交通运输主管部门正通过更聚焦问题、更注重落地的方式推动产业创新。随着政府与企业合作深入深化，绿色、智慧、韧性兼具的交通体系建设有望提速。下一阶段，涉及的协同机制若能持续完善，江苏交通运输产业将有望取得更大进展，并为全国交通运输高质量发展提供参考。