清晨6时30分，京九铁路K370公里处的涵洞下，石家庄铁路公安处清河城站派出所民警邱传亚正弯腰检查护网底部加固情况。
这个动作他已重复了七年，随身携带的黑色笔记本里，密密麻麻记录着辖区80公里线路的每一个安全细节。
春运期间铁路安保面临多重考验。
随着返乡客流激增，京九线清河城段日均通过列车达56对，沿线17个村庄的居民活动频繁。
特别是寒假期间，儿童靠近线路、动物闯入等隐患风险上升。
统计显示，该区段去年共发生3起獾类动物侵入事件，季节性结冰点达5处。
面对复杂的安全形势，邱传亚创新建立"四维排查"机制。
笔记本中不仅标注了21处重点区段的地理特征，还详细记录了过去三年发生的47起隐患事件时间规律。
通过数据分析发现，动物侵入多发生在春秋季夜间，而人为破坏集中在节假日前后。
"每处风险点都要建立'身份档案'。
"邱传亚介绍，这种动态管理模式使隐患识别准确率提升40%。
在威县徐家阁村，村民对这位"铁警小邱"已十分熟悉。
他每月定期走访沿线9个行政村，笔记本里更新着187户重点家庭的联络方式。
"张大爷家羊群常靠近铁路""李婶独居需防诈骗"……这些民生细节都转化为精准的安全提示。
去年以来，该辖区铁路沿线电信诈骗发案率同比下降62%。
技术手段与群众路线相结合，是这套工作法的核心要义。
邱传亚推动建立"警企民"三方联动平台，将铁路工务段、护路队员、村委干部纳入信息共享网络。
通过定期会商机制，去年联合处置涵洞积水、护网破损等隐患29起，整改时效压缩至8小时内。
北京交通大学安全专家指出，这种"一线工作法"的价值在于将被动应对转为主动预防。
随着《铁路安全管理条例》修订实施，基层警务正向"数据驱动+群众共治"转型。
据悉，石家庄铁路公安处已着手推广"平安笔记"工作模式，计划年内培训100名基层警力。
春运路上，安全从来不是抽象口号，而是一次次巡查、一次次提醒、一次次把风险写进本子又落实到整改的具体行动。
把细节当作底线，把台账当作“雷达”，把群众当作同盟，基层铁路公安用日复一日的坚守汇聚成可感可见的平安力量，也为更高水平的共建共治共享写下朴素注脚。