你听说了吗？2月份的时候，中国汽车在澳大利亚市场可是搞了个大新闻。澳州以前一直是日本车的天下，没想到这次却被中国给超过了。IT之家报道说，这是因为澳大利亚早就没什么本土汽车制造了，所以直接敞开大门迎接中国的汽车进口大潮。 最惊人的数据是：今年2月，中国已经把日本给甩在了身后，成了澳大利亚单月新车销量最大的国家。要知道，从1998年起，日本可是霸占了这个位置好多年。虽然这次只是以微弱的优势拿下了冠军——中国产新车卖了22362辆，日本卖了21671辆——但这可是一次历史性的突破。 不光是销量上的胜利，中国车在澳大利亚的增长势头也非常猛。整体来看，中国产汽车同比暴涨了50.5%，日本车倒是跌了31.3%，连韩国车都跌了2.9%。更有意思的是，特斯拉、起亚这些本来不是中国的品牌，现在也越来越多地把中国当成生产基地了。 中国品牌在澳州的影响力已经越来越强。在销量前十的品牌里，现在有四个都来自中国了。领头羊是比亚迪，2月销量高达5323辆，同比疯涨了62.2%，拿下了5.9%的市场份额，仅次于现代汽车。比亚迪今年累计卖了10324辆，占有率达到了5.8%。 排在比亚迪后面的是长城汽车。今年它在澳大利亚累计卖了9198辆，光是2月份就卖了4689辆，占到了5.2%的市场份额，还把三菱给挤掉了，成了第七大畅销品牌。奇瑞也挤进了前十，今年累计卖了7718辆，排在第九位。这牌子势头更猛，2月份交付了3938辆，同比暴涨了93.2%。名爵（MG）也不差劲，1—2月总共卖了6377辆。 最畅销的车型方面也发生了变化。福特Ranger以4325辆的成绩继续霸占冠军宝座。让人意外的是奇瑞瑞虎4 Pro表现得非常抢眼，卖出了2315辆排在第三。而丰田RAV4的销量却异常低迷。本来它是常年卖得最好的车型之一，上个月却只卖出了723辆，比去年1月暴跌了83.6%。 不过别担心这是因为没人要了。原来这是因为经销商为了迎接新款RAV4上市提前清空库存导致的。所以这次暴跌其实是商家的策略调整造成的。