给北京市天竺综合保税区带来了一大喜讯，今年北京航空发动机维修有限公司迎来了第一台维修的罗尔斯·罗伊斯遄达高推力发动机，这标志着中国内地第一个专注该系列发动机大修的基地正式投入使用了。这个维修基地是由中国国际航空股份有限公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司共同投资建立的。经过了三年的精心准备，这个基地终于在2025年12月正式开业了。这次入区的发动机不仅服务于中国国际航空公司的空客A330宽体客机，还有3台同样型号的发动机用于培训测试。这次总共入区的设备价值约达1.5亿元人民币。在这个占地广阔的维修基地内，技术人员们已经开始有序进行检测评估工作了。这个项目不仅填补了中国在航空高端维修领域的空白，还为相关配套产业链的发展提供了新动力。预计到2034年，这个维修基地每年将可以完成250台遄达高推力发动机的大修任务。随着业务不断拓展，天竺综合保税区也将吸引更多高端制造、维修检测和技术研发等相关产业聚集。这次项目对于我国航空产业具有重要意义：第一，它提升了我国航空维修产业能级；第二，通过技术引进和本土化实践培养了高技能人才队伍；第三，它为我国从航空发动机维修向自主研发制造升级奠定了基础。 作为现代工业“皇冠上的明珠”，航空发动机维修涉及上万个零部件，工艺要求极高。相比普通保税维修来说难度更大。北京海关所属天竺海关针对这种特殊需求创新监管模式，给企业生产链条嵌入了海关监管。 通过建立专用账册和信息化管理实现对所有零部件全流程可监管可追溯。天竺海关还专门设立了服务通道解决企业遇到的疑难问题。“海关在政策落地和通关流程优化方面给予精准指导帮助我们解决了具体问题。”北京航空发动机维修有限公司相关负责人表示。这个项目不仅给中国带来了宝贵技术经验和管理经验，还为中国在全球航空维修市场上争取更多机会提供了有力支撑。随着“保税+”模式不断深化和产业生态完善，我国在全球航空维修市场地位也将进一步提升。