吴圩机场站刚在广西南宁市江南区吴圩镇亮相了，它虽然藏在地底下，却是南凭高铁线上头一个地下客运站。离T2航站楼只有200米，下车后走3分钟就能进登机口，彻底把以前“空铁分开”的老规矩给打破了。 搭上南凭高铁的南崇段，从南宁站到机场买张二等座票只要16元，花16分钟就能到；从东站过去也只要30分钟。以前坐机场大巴时间长、还费钱，现在换成“高铁+飞机”，换乘时间缩短了一半，花费也比自己开车省了三成，大家随时想出国玩都更方便了。 2025年南宁吴圩国际机场的目标是一年接待1350万旅客，还有18.7万吨货邮，周围4小时就能飞遍东盟各国和国内的大城市。可老问题是“飞机和火车”老是配合不上，外国游客落地后得转大巴才能进城，跨境的新鲜海鲜得换好几道车才走得动，既慢又贵。 车站一开，崇左、扶绥这些附近的地方终于能直接坐动车到机场了。东盟来的旅客下了飞机只要走5分钟就能上高铁，一小时到南宁市区，两小时就能到柳州、桂林。人和货物的流动速度被彻底改变了。 南宁正在围绕机场搞临空经济区，重点搞航空物流、冷链医药还有跨境电商。吴圩机场站跟货站、冷链基地都在一层楼里办公。跨境的生鲜货从机场运出来，“空运+高铁”的中转时间从半天压到了4小时以内，物流成本一下子降了15%到20%。 水果、海鲜这些特色商品到了以后能坐高铁一个小时送到南宁最热闹的商圈；国内的电商货物当天就能送出国门。靠着这条“航空+高铁+多式联运”的大通道，中国跟东盟做生意的路变得更稳更快了。 现在T3航站楼正在盖得热火朝天，以后地下层就能直接值机安检和空铁轨换乘。到时候单日接待的人数能增加40%以上。等南凭高铁全线通了、多式联运搞得更顺手了，吴圩机场站还能释放出更大的能量，帮南宁从一个小地方变成国际上的大舞台。