3月13日那天傍晚四点多，晋江交警紫帽中队的民警在紫帽镇园坂村设卡检查，拦下了一辆毛某开的重型自卸货车。一秤下来，这车核载31吨，实载足足83.83吨。就在同一天的3月11日上午十点三十九分，南安交警也在仑苍镇的大泳路段发现了异样。民警拦下曾某开的重型自卸货车过磅一称，核载31吨，实载84.97吨。大家看到的这种情况挺危险，司机们有时候想着多拉快跑多赚点钱，“我多装一点，少跑一趟”“我多装一点，多赚一点”，可实际上货车超载就像在道路上埋了颗“定时炸弹”。要是真出了事儿后果不堪设想。3月9日凌晨两点多的时候，惠安交警在涂寨镇曾厝村执勤时把路某给截住了。民警称了一下这车的重量，它的核载量是48.8吨，可拉着的货物却有145.58吨。昨天的通报里还提到了3月15日上午的事。当天上午十一点十五分左右，鲤城交警五中队的民警在站前大道执勤时给陆某的重型自卸货车过磅。这辆车核载31吨，却拉了94.48吨的东西，超载比例高达204.77%。泉州交警一直对这些违法超载行为保持着高压态势，发现一起就查处一起。货车超载的危害可不小：一是增大事故概率；二是增加伤亡风险；三是容易导致刹车失灵；四是容易引发爆胎。3月9日那天凌晨的那辆大车，实载比核载多了145.58吨；3月13日傍晚那辆重了83.83吨；3月15日那辆更是可怕地超出了94.48吨。作为货运企业得落实安全主体责任；作为雇主别为了多赚钱就让司机冒险；作为轿车司机和行人遇到货车要保持距离。泉州各地的交警这次把超载车都给扣下来了。像这种情况有很多例子：3月9日那辆核载48.8吨实拉145.58吨；3月11日那辆核载31吨实拉84.97吨；3月13日那辆核载31吨实拉83.83吨；3月15日那辆核载31吨实拉94.48吨。97吨、83吨、84.97吨、145.58吨这些数字都是货车实际拉的重量。南安仑苍镇大泳路段的那次是3月11日查获的；3月15日查获的是在鲤城区站前大道；3月9日的事发地点在涂寨镇曾厝村；3月13日的事发地点是在紫帽镇园坂村。3月15日那次查的最狠的是超载了204.77%。48吨、31吨这些都是车辆的核载标准；而8吨、58吨、97吨这些都是部分车辆实际多拉的重量。司机们别为了眼前的利益就把自己和别人的生命给赌上了。