咱先把这事儿说清楚，滑坡这行头里的“十八罗汉”，就是一套野外看地形的指法。其实不管是人工挖坑填出来的，还是下雨地震冲出来的，只要是那块儿土坡不稳当动起来了，统称它是个“斜坡”。要是挖地基或者修路的时候碰到老滑坡醒了，或者直接把地基给冲跑了，这种人祸天灾搅合在一起的事儿，在工程上就得叫“工程滑坡”。至于纯靠老天爷降雨地震搞垮的，就叫“自然滑坡”。把这俩边界分清楚了，咱们后续的干活才能心里有底。 接下来咱把这十八个要素挨个儿过一遍，就当是给它们立了个场。这些要素指的都是那种正在动、滑得厉害的现场情况。您去野外瞅见的真家伙，十有八九凑不齐这全套。 第一个要看的是“滑体”，这就是最先从山上跑下来的那坨土。它是这场灾祸的主角，也是咱们后面看地形变化的重点。 第二是“周界”，也就是给这个滑动的圈子画个红线。在那种一大片连着一大片的地方，它也是两块泥巴中间的分界线。 第三就是直立的“滑坡壁”，它露出来后看起来就像个圈椅或者马蹄形状的陡坡，上面最陡的那一段叫主滑壁。如果没塌多久的新鲜壁面上，能看见很清晰的擦痕，这就像是留了个历史的指纹。 第四这就比较讲究了，“滑动面”、“滑动带”和“滑动擦痕”这三兄弟经常凑一块儿。动的地方和不动的地方交界的那个面叫滑动面；在面以上揉皱成的那一团土叫滑动带；两者摩擦留下的痕迹就是擦痕。 第五是“滑坡床”，这是下面没动的老底子，是整个滑动的支点，以后加固的时候肯定得盯着它。 第六是“剪出口”，也就是滑动面最下面尖尖的那个破裂口子。大滑之前这儿可能会隆起来把房子剪断；大滑之后就被新土给埋严实了。 第七是“滑坡舌”和“滑坡鼓丘”，泥巴冲出来像是伸到沟里的舌头；如果卡在那儿上不去就会鼓出个土包当“刹车片”。 第八是“台阶”和“平台”，因为上面跑太快、下面跑慢了形成的错台叫台阶；中间宽宽的平台则是为了看着舒服。 第九是“后缘”和“前缘”，顶部的边线和舌头最前面的边线把整个身子分成了两半。 第十是“洼地”和“湖”，滑动把中间掏空形成了像地堑一样的坑；要是积水就变成了水塘。 第十一是“拉张裂缝”和“主裂缝”，那是因为上面的土往下掉拉开的缝子。 第十二是“剪切裂缝”，那是因为两边的土被推挤错位产生的缝。 第十三是“羽状裂缝”，那是两边还没连起来时的一些小缝排成了一排。 第十四是“鼓胀裂缝”，那是因为下面挤不出来往上鼓起来的地方裂开了。 第十五是“放射状裂缝”，这是个受力最大的信号网。 第十六是“牵引性裂缝”，那是旁边因为没了支撑也跟着裂开来的。 最后是“主滑线”，这是跑得最快、也最厚的那条线。 把这十八个要素凑齐了就好比是十八个罗汉围成了一圈。只要这现场布置得完整，咱就能一眼看穿斜坡怎么搞出问题的。下次进山的时候不妨拿着这份图谱去给现场把把脉——到底谁把谁的东西给动了？一眼就看得明明白白。