嘿，跟你说个事儿，嵊州那个“第一港”马上要把汽笛给鸣响啦，起航咯。从刚开始的图纸到最后现场的建设，这整整三年啊。你想想看，2019年4月的时候，打桩机在三界镇的江边上砰砰作响，就这么开始了。结果到了2019年9月30日，这6个500吨级泊位全部都通过交工验收了，总投资4.2亿元的项目完工啦。现在整个码头都在等着咱们去启动呢。 这个码头虽然不大吧，可真的很厉害呢。设计的时候就盘算好了，每年能通过178万吨散杂货还有2万标箱集装箱，这些都是为了把嵊州还有新昌周边制造业的原材料和产品给串联起来。对于义甬舟开放大通道来说，这简直就是关键的一枚钉子啊，把嵊新两地的产业协同给钉住了。 曹娥江航道通了以后啊，把杭甬运河和宁波舟山港直接连在一起了。以前货车要绕路现在都能直接走水路了。物流成本降下来了，制造业竞争力自然也就上去了。更重要的是，水运还低碳环保呢，每运一吨货能少排放约0.2千克碳。 站在三界大桥上往远处一看，橙色龙门吊就像是两把大斧头劈开了天空一样，把货物高高举起又轻轻放下。这不仅是设备啊，更是咱们嵊州迈入“码头时代”的心跳。高铁之后就是水运接棒啊。港口上面产业和城市一块儿生长起来了。 现在500吨级的船都能自由进出了，这就是咱们自己的“黄金水道”。曹娥江、杭甬运河、钱塘江一直到浙北航道网全都贯通了，真正做到了通江达海。高水平交通强市不再只是口号了，而是码头上每一声汽笛的真实景象。 区域共同富裕的大图景也在这片水域里慢慢地铺开了呢。