2025年就需要给全国燃料电池汽车保有量翻一番，北京的人民网在3月16日接到申佳平的报道，说党中央和国务院的要求下，多部门联手发了个通知。工信部、财政部还有国家发展改革委这三部门一块出力，目标是让2030年全国的燃料电池汽车保有量达到10万辆。为了推动氢能产业发展，他们提出了个“1个+N个+X个”的模式。每个城市群可以挑一些适合的场景来试点，比如做氢气高速公路、用来给一些工业企业提供原料。不仅要让车用氢的价格从每千克25元降到25元以下，还要在条件好的地方把车用氢价格压到15元左右。 这个通知还规定要让城市群里的氢能多场景应用起来。比如交通、工业领域都要用上氢，给这些领域供应清洁低碳的氢。为了实现这个目标，他们把任务分成了“揭榜挂帅”的方式，优先让那些产业链完整、资源有保障的城市群先干起来。目的就是要把燃料电池、电解槽这些装备的技术和工艺提升上去。通过扩大应用规模，把用氢的成本降下来，到2035年时就能让氢能成为新的经济增长点了。 具体到北京这边的情况是，要把重点放在建设氢能高速公路和氢能走廊上。要大力推进中重型和中远途运输的商用车使用氢燃料，还得鼓励公交、城市物流、环卫车这些车辆也用上氢。以后咱们的生活中说不定能经常看到用氢做动力的出租车或者私家车了。通过这些努力，就能给咱们国家的经济社会发展全面绿色转型打好基础了。