问题：传统交通建设主要聚焦"通达"功能，价值链条集中在工程建设与通行服务，对沿线资源、服务供给、消费场景和产业要素的综合开发明显不足。一些地区高速公路服务区功能单一，难以满足新消费、新物流和新能源补能等新需求；交通基础设施与文旅、农业、商贸等产业的协同还存在各自为战的现象，难以形成稳定可复制的产业生态与收益机制。在交通强国战略推进、国企改革深化的背景下，如何把路网优势转化为产业优势、把通行流量转化为经济增量，成为交通企业的现实课题。
甘肃公交建集团的探索证明，路衍经济不仅是交通产业的延伸，更是区域经济高质量发展的破题之策。在"双循环"新发展格局下，以创新驱动产业链价值提升，将为交通强国建设提供更多可复制的实践经验；这个模式的深化，有望成为基础设施与产业协同发展的典范。