春节长假刚过，用工企业着急把工人们接回去开工。大家都在抢着干活，各地也都拿出了真本事，给民工们搭起了“安全通道”，让他们能顺顺利利回到工作岗位上。这是在贵州黔西南州，当地人社局贴心地给乘车的老乡们准备了“返岗大礼包”。箱子里除了面包、泡面和水这些路上吃的用的，还塞进了一份当地人社部门的政策清单。这上面把社保补贴、创业扶持、技能培训还有怎么维权都写得清清楚楚，就像把贴心的政策装进了老乡的口袋里。杨飞和他姐一家四口坐的就是这种返岗专车，光是省下的车费就近3000块钱。 到现在为止，黔西南州已经通过专车、包机或者干脆包整列火车的方式，把6000多人给送出去打工了。这个过年后的开工季，他们计划要搞个大动作，组织大约1.6万名农民工返乡就业。何宇珵局长说，他们打算从2月22日一直干到3月底，把大巴、专列、飞机这些交通工具都用上，发补贴也安排上，好让大伙儿赶紧复工。以后还得把驻外的劳务服务站再建得好好的，搞搞异地培训啥的。 2月25号这天，在徐州东站出发开往朔州东站的G3751次高铁上，挤着400多名正准备返工的务工人员。这是江苏节后发出的第一趟专门给工人用的高铁包车。这次是企业提前报了需求，铁路方面就给他们留好了车票。 这天晚上7点40分左右，列车停在了山西朔州。这辆车路过江苏、河南、山西几个省。工头们以前可没少为赶路发愁。在2025年以前的很长时间里，他们只能坐那种慢吞吞的绿皮火车回老家去一趟徐州跟朔州之间就得走15个小时。等到2024年12月31日集大原高铁通车了，再加上2025年1月5日全国铁路改了趟次之后，这趟直达车才正式跑起来。 有了高铁可真不一样！往返时间一下子就从15小时缩短到了5小时51分钟。 咱们再看看河南那边的情况。25号这天铁路部门一天就送走了84.9万名乘客。高速路上的车也比去年这个时候多了差不多12%。 为了让大家都能平安到家，铁路公路部门也想了不少招数。记者在郑州东站候车大厅转了一圈发现，大家都提着行李在检票口那儿排着队。为了给大家伙儿挤出座位来乘车从2月21日开始到现在这段时间里。 郑州客运段平均每天要加开68列针对北上广深这些热门方向的临时车。 不光加了车还把“深夜守护计划”给启动了。 他们联合地方部门给夜间增加出租车和网约车的数量，还特意把地铁的运营时间延长了一点好接那些深夜到站的人。 赵婧霏这位客运员说她感觉这次返程最不一样的就是不管白天还是黑夜都在不停地发车。 希望大家伙儿每一步都能走得更安心更暖和。 有位返程的司机在去新郑服务区的时候发现那儿多了个专门供女司机上厕所的地方。 排队的时间特别短把返程路给走顺当了不少。