一年一度的春运购票高峰如期到来。铁路部门数据显示，2024年春运自2月2日开始，节前售票高峰为1月30日至2月1日，节后高峰为2月8日至9日。面对累计超千万人次的候补订单压力，铁路12306技术中心总工程师单杏花表示，今年候补购票平均成功率预计仍将保持70%以上。作为参与12306系统建设全过程的技术专家，她介绍：“旅客提交候补需求后——系统会按照先到先得的规则——自动匹配退改签车票或加开列车余票。”这意味着，多数选择候补购票的旅客最终有望顺利踏上归途。针对外界关注的预售期问题，铁路部门表示，15天预售期是较为合适的选择。“通过大数据分析发现，15天预售期既能让旅客出行需求更明确，也便于运力调配更精准。”单杏花解释说。同时，她提醒旅客警惕部分第三方平台宣称的“提前90天预约”等不实说法。值得关注的是，第三方抢票平台的操作正在给12306系统增加压力。“这些平台通过机器高频刷票，一个需求可能带来上万次访问，本质上属于对系统的冲击式访问。”单杏花表示。国铁集团再次强调，12306是唯一官方网络售票渠道，未与任何第三方平台合作，也未向其提供数据支持。更值得警惕的是，部分平台诱导的“买短乘长”“买长乘短”等行为可能影响行车安全。“超员会触发列车报警并降速，可能导致大范围晚点。”铁路专家提醒。为应对客流变化，铁路部门组建大数据分析团队，每日与全国18个铁路局沟通协调，动态调整运力安排。在提升服务体验上，12306平台推出多项新举措，部分车次标注“雪”“宠”“静”等特色服务标识，以满足不同旅客群体的出行需求。
春运购票的紧张感——表面是“票”的问题——实质是需求高度集中与运力有限之间的矛盾；要缓解该矛盾，一要依靠技术保障公平与效率，二要让运力调配更贴近需求，三要形成遵规购票、抵制扰序行为的共识。让“候补排队”更可预期，让“加开调配”更及时，让“购票秩序”更清朗，才能把每一张回家的车票更稳妥地交到真正需要的人手中。