在开车的时候，跟车距离确实是个大问题。很多司机觉得自己开车老司机了，讲起控速、控距信手拈来，可真到了路口、隧道或者坡路，往往最容易出岔子的还是那个距离。新手靠感觉，老手凭经验，可感觉经常不准，经验也会落伍。最好的办法，就是把视线固定在某个参照物上。这样才能把追尾事故堵在第一步。 要说判断前车距离，普通轿车和SUV都有不同的办法。给普通轿车用的话，我们可以把车头边缘当标尺。如果车头边缘刚好碰到前车轮胎下缘，大约就是5米；要是碰到保险杠下缘，大概在2到3米；要是碰到保险杠上缘，那就是1米；最顶上要是碰到前车牌下缘，基本就是0.5米了。记住一条规则：格子越高越危险。 SUV因为坐姿高，判断起来稍微不一样。可以看挡风玻璃下沿。下沿看到前车后轮胎下缘时，大概是5米；看到保险杠下缘时大约1.2米；看到保险杠上缘时基本就是0.5米了。SUV由于坐姿高，下沿比上缘更容易出现，所以危险来得更快。 判断后车距离的话，可以把后视镜当雷达用。左后视镜里安全区和危险区有分界线。后车在左后视镜中间的时候大概15到20米，可以放心转向；贴到分界线的时候得提高警惕；一旦闯入虚线左侧赶紧放弃变道。 右后视镜镜子越小说明离得越近。占右后视镜1/3或1/4时大约15米，可以转向；占一半的时候大概9到10米，这时候得提前减速打灯；只剩一半在镜里时占了2/3区域，这时候绝对不能动了。 内后视镜是倒车和高速行车的好帮手。普通轿车看到发动机盖被遮蔽的时候大概是5米；能看到后车挡风玻璃时就是0.5米。SUV方面看到车牌下沿大约18米；看到引擎盖和格栅交界时大概4.4米。 高速跟车时可以用三秒法则。找个前方固定的东西比如电线杆或者树当作参照物。当看到前车尾部刚过那个参照物时开始默念“安全驾驶”，数完三秒就行。如果数完三秒你就已经超过参照物了，说明跟得太紧了。 这时候立刻松油门再数一遍，直到恢复三秒的缓冲距离为止。 这个规则能把90%的追尾事故都给挡住了。