2026款的路虎揽胜运动版，终于在3月26日把新菜单端出来了，一共4种口味，起步价是89.8万元，最顶配的揽胜运动 4.4 V8 SV直接给涨到195万。这价格跳得跟餐厅一样，楼下盖浇饭楼上怀石料理。大家都盯着动力看，普通版本装上了3.0T六缸双增压加轻混系统，400马力拉着这台超过2.5吨的大家伙跑出5.5秒的加速成绩，对付日常通勤简直是欺负人。 但最让我动心的还是那个顶配的V8车型，它把宝马那台4.4T的大心脏塞了进去，功率直接干到635马力，零百加速3.6秒，比很多标榜自己是跑车的家伙还快。更关键的是这货还能在900毫米深的水里泡澡，上岸后照样气定神闲地等红灯。不过这次也有让人不爽的地方。新车把方向盘加热和车载冰箱这些实用玩意儿加了回来，却偷偷把前雾灯和流媒体后视镜给拿走了，甚至有车的扬声器数量还缩水了。 业内把这叫配置腾挪术，加个暖手宝的同时又把老用户熟悉的功能给减了。更闹心的是音响减配这事儿可能因为批次不一样而变来变去，厂家也承认得看经销商清单。提车的时候最好让销售把配置单念一遍，免得你在停车场停车的时候心里一凉。 从选车策略上来说，100万预算打算家用的朋友买Dynamic SE版最划算，空气悬架和四驱转向都有。追求顶级体验的买AB版比较合适，起售价119.8万，半苯胺真皮、24向座椅还有主动降噪音响都给你伺候到位。至于那个4.4 V8 SV，说实话买得起它的人也不需要我多嘴了。 再看看竞争对手奔驰GLS和宝马X7都在旁边虎视眈眈，但揽运最大的本事是那个能下深水和更紧的底盘调校，这是别人很难复制的路子。当然了路虎也没忘给自己留后路，2027年纯电版揽胜运动就要正式亮个相。 这对于现在砸下100万买车的朋友来说就是一把双刃剑。你刚签完合同人家就告诉你油电换代在倒计时了。这就是豪华SUV市场的套路：你买的从来不是一台冷冰冰的车，而是当下一个最完整的答案。只是这个答案能保存多久呢？