在“新春走基层”中，北京有一趟热门选择是阳泉往返的列车，霍佳佳站在人群中维护秩序，看着广播声、行李箱声还有孩子们的笑声交织在一起，汇成春节的喧闹与希望。他的忙碌背后，展现的是阳泉人出行条件的变化。2020年阳大铁路正式运行后，乘客流量大了起来，他的班组一共14人，每个人都有自己的任务，检票、引导旅客或在电梯前值守，大家分工协作忙得热火朝天。阳泉东站的候车厅里，旅客们正忙着回家过年。这个42岁的车站值班员以前几乎每天都要应付6031、6034和5276这三趟绿皮车。自从有了城际动车，他的工作变得更充实了。2月22日是个好日子，阳泉有了往返北京的直达列车。1月26日这天传来好消息：C800次动车组开通了。从绿皮车到城际动车再到现在往返太原和北京的列车，霍佳佳在铁轨旁见证了这些年阳泉铁路的每一步变迁。2020年那次城际动车缓缓离开时，他心里暖洋洋的。从早到晚每天有6对共12趟车需要他去应对。这次春运期间每天600个座位几乎都坐得满满的。除了老人小孩还有行动不便的旅客，他都会主动上前帮忙扶着检票、上车并叮嘱注意事项。这个42岁的客运值班员每天都要在候车室、检票口和站台之间穿梭忙碌。