把中国和丹麦的合作放到一起看，两国在绿色海事方面有了新动作。1月27日，李乐成在北京和莫滕·博斯科夫见了面。这次碰面主要是想让两边在绿色转型上搞得更顺手，把产业合作往高质量、更持久的方向推。会上双方签了新的谅解备忘录，给以后的合作立了规矩。李乐成说，中国和丹麦在造船这一块合作了很久，两边的产业互相弥补得挺好，前景大得很。现在全球都在搞绿色低碳那一套，海运这一块儿要转绿，这是大家的共识。中国这边造船体系全，市场也大，丹麦那边技术先进，有创新的想法。这就给合作提供了很大的动力。 他还说，咱们得把战略对接上，政策也得协调好，特别是在研究那些零碳燃料船的技术上要多交流。这不仅能让咱们的产业升级，还能帮全世界的海运减点排。大家一起制定规则、定标准也很重要，得把全球海洋治理搞成公平合理的样子。李乐成还特别提到要在新能源汽车和数字产业这些新领域多找机会。莫滕·博斯科夫也很赞成他的话。他觉得丹麦企业很看重中国在绿色转型里的市场和环境。他打算鼓励更多的丹麦企业到中国来投资，特别是在绿色科技和可持续解决办法这些方面多合作。 分析人士觉得这次会谈和续签备忘录说明两国在应对气候变化上的承诺进入了实干阶段。绿色海事合作不光是技术交流，更是两国在全球治理体系里一起说话、出主意的体现。把合作范围扩大到新能源汽车和数字产业上，说明两国看问题挺有前瞻性。这次会面用续签备忘录作为具体抓手，巩固了双边关系的基础，也把以后绿色航运和新能源汽车这些领域的合作路子给理清楚了。 在现在全球化有点波折、环保任务重的时候，中丹作为东西方的大经济体通过互补合作既能给老百姓带来好处，也能给全球绿色低碳转型和海洋保护提供好的方案。两边合作搞得越深，预示着在绿色发展的道上两国还会一直一起走下去。