湖北这几个原本是铁路盲点的县市，很快就要迎来高铁啦。而且还有两个地方会变成地区性的高铁小枢纽。十四五这几年，湖北修高铁那是收获满满，通车的有6条了，现在还在加紧搞的有5条呢。等这几条高铁全通了，3个铁路盲区县市就能进高铁时代了，剩下的2个地方也能成小枢纽。咱们来看看这5个幸运儿到底是谁？ 第一个要说的是郧西县，它归十堰管，就在湖北和陕西交界的地方。以前普铁修的时候，觉得那里太偏就没走，让郧西成了盲区。这回西十高铁来了，十堰到西安这段正好路过郧西设站。站台有2台4线那么大，站房面积1万平方米。现在已经在联调联试了，准备今年6月就通车，郧西这下可真翻身啦！ 再来看五峰自治县，这地方也是个盲区。以前是因为线路往南走才没顾上它，这次宜涪高铁改了线路专门走南线经过五峰。这条高铁是沿江高铁的一部分，在五峰会设两个站，一个是五峰站还有一个后河站。五峰站的站房有5000平，站台是2台6线。这条高铁是2024年12月开工的，打算2030年通车，五峰的好日子也来了。 接下来是鹤峰县，跟五峰一样也是盲区。以前普铁真的就完全没它事儿。这回宜涪高铁过了五峰后继续往东进鹤峰修个新站——鹤峰站。这站房面积6000平比五峰那个还大呢。等到2030年高铁一通，鹤峰也能坐上车啦！ 兴山县以前也挺沉默的山区小县。不过在2022年6月郑渝高铁襄阳到万州段通车的时候它就已经进入高铁时代了。现在又在修郑渝高铁的宜昌联络线（也就是宜兴高铁），这条线从宜昌北站一直往北上到兴山跟郑渝高铁接上。宜兴高铁计划今年通车，兴山站作为两条线路的汇合点，以后兴山就成小枢纽了。 最后说的是长阳自治县。长阳本来有宜万铁路过并且有站，但客运业务早就停了只有货运了。不过这回高铁时代来啦！沿江高铁宜昌到涪陵段和呼南高铁宜昌到常德段都在建呢。而长阳东站就是这两条高铁的汇合站。等到2030年这两条高铁通车的时候，长阳也会成为小枢纽的。