2013年以来，北京把解决交通问题、提高城市品质当做头等大事，特别是在轨道交通和公交衔接方面下了大功夫。中新网北京9月15日的报道显示，杨秀玲主任在新闻发布会上透露，过去五年里，北京新增了152公里的轨道交通里程，还新建了95个站点。为了让乘客换乘更方便，城市专门优化了公交线网布局，现在做到了公交和轨道换乘在50米内的比例高达90%。除了常规线路外，北京还创新推出了通学、通医、通游等专线，总数达到了352条。 除了交通方面的成绩，杨秀玲还提到了空气质量的明显改善。北京用大约十年的时间，走完了发达国家三十年的治理路，到2024年PM2.5的平均浓度已经降到了30.5微克/立方米。相比2013年，这个数字下降了65.9%，“APEC蓝”已经不再只是偶尔出现，而是变成了大家天天都能见到的“北京蓝”。在绿化方面，北京把整个城市都建成了国家森林城市，现在正在全力打造花园城市。环城路上的景观花廊已经超过了300公里，超过三分之二的公园都实现了无界融通。市民推开窗户就能看到绿地，出门走几步就能进公园。 针对大家最关心的堵车问题，北京坚持用“车城互动、双智融合”的方式来解决。五环内和城市副中心的信号灯现在已经全部联网控制，平均不停车通过率达到了76.7%。为了增加停车位供给，北京通过错时共享等方式提供了6万多个共享车位。未来还会用更智能的手段盘活资源，持续增加停车设施。 总之，五年的努力让北京的生活环境变得更美好了。