本轮雨雪与降温过程来得较快——叠加道路结冰风险——对交通出行、城市运行、农业生产和文旅活动带来阶段性压力。山东省气象台1月18日11时继续发布暴雪蓝色预警、道路结冰橙色预警、寒潮黄色预警、低温黄色预警，提示各地重点关注降雪、结冰及大风降温的叠加影响，提前做好防范应对。 问题方面，降雪分布呈“多点出现、强度不一”的特征。1月18日6时至11时，全省共有15市、89个县（市、区）出现降雪，平均降雪量0.7毫米。分市看，东营、烟台、滨州、淄博、潍坊等地较为明显；县域监测中，烟台蓬莱、长岛以及东营广饶降雪量居前，局部积雪已达厘米级。降雪以小到中雪为主，但气温偏低、路面湿滑，使结冰风险明显上升，易诱发交通拥堵和事故隐患。 原因方面，此次过程发生寒潮背景下，冷空气持续影响并叠加一定水汽条件所致。冷空气南下使近地层气温快速下降，偏低的地表温度为降雪落地结冰创造条件；同时，中低层水汽输送与上升运动配合，触发降水，并在局地出现雨雪相态转换。济南出现针状雪花，也与特定温湿条件有关。气象专家介绍，针状冰晶在约-5℃附近更易形成，且需相对偏低的湿度环境，使冰晶更倾向沿单一方向伸长；湿度偏高时，冰晶更易长出枝晶，形成常见的六角星状雪花。当天济南高空风力较弱、云层相对薄，也为这种少见冰晶形态的出现提供了条件。泰山区域出现冻雨、雾凇、雨凇、雪凇等冰雪景观叠加，多与山地抬升、温度层结及过冷水滴条件对应的：降水在不同高度层经历融化、再冻结或附着结冰，形成多形态冰覆，观赏性提升的同时风险也更高。 影响上，道路结冰是当前最需警惕的直接风险。道路结冰橙色预警意味着部分地区路面结冰可能性较大，早晚高峰、桥梁涵洞、坡道弯道及城乡接合部更容易出现“暗冰”。低温与大风也将推高供暖负荷，增加电力保障压力，户外作业安全风险上升。对农业而言，持续低温可能导致设施农业棚体积雪荷载增加、保温压力加大，畜禽养殖与水产养殖需加强防寒措施。对文旅活动而言，泰山等景区冰雪景观提升观赏性，但结冰路段、索道运行和游客集聚对安全管理提出更高要求，需要“吸引力”与“风险可控”之间动态权衡。 对策上，各地正围绕“保畅通、保安全、保运行”加密部署。潍坊雨夹雪转小雪过程中，城管部门提前落实“人等雪”机制，备足融雪剂和清雪设备，实行网格化管理，降雪后迅速组织“即下即清”；交警部门加强路面巡逻管控，维护通行秩序。结合当前预警级别与冬季防灾经验，建议各地深入强化气象预警与交通、城管、应急、电力等部门的联动：一是对重点路段实施分级管控和精准除冰融雪，优先保障医院、学校、交通枢纽及主干道通行；二是加密对桥梁、匝道、隧道口等易结冰点位的巡查，做到早发现、早处置；三是压实景区主体责任，动态评估结冰风险，必要时采取限流、分时入园或局部封闭；四是提醒公众减少不必要的长途出行，驾车保持车距、减速慢行，行人注意防滑保暖，老年人及儿童尽量避开结冰路段。 前景判断上，寒潮背景下的雨雪过程往往呈阶段性、间歇性，后续仍需关注冷空气补充、降水相态转换以及风寒效应带来的次生风险。随着气温进一步走低，降水减弱后路面积水易转为结冰，清雪除冰压力可能从“降雪时段”延伸至“雪后时段”。气象部门将持续开展监测预报，建议各地依据预警信息滚动调整应急力量与物资投放，做到提前防范、快速处置、稳妥恢复。
此次极端天气既检验了城市应急管理能力，也提示需加快完善气候适应性城市建设。在全球气候变化背景下，曾被认为“几十年一遇”的极端天气正变得更常见。如何在保障经济社会正常运行的同时提升气候韧性，将成为城市治理的重要课题。（完）