徐州市外环公路西南环段建设传来重要进展。
12月29日,该项目G311-XNH-QL标段预制梁安装工程顺利收官,为全线贯通奠定关键基础。
这一阶段性成果的取得,是徐州市深入推进重大交通基础设施建设、优化区域路网布局的重要体现。
此次完成的梁体安装任务规模较大,涉及预制箱梁114片、预制板梁130片,梁体跨径涵盖28米至40米多个规格。
其中,40米跨径箱梁的安装难度尤为突出。
这类大跨径梁体不仅自重大、尺寸大,且需在曲线半径小、桥面超高变化明显的复杂线形条件下完成精准定位,对施工组织和技术控制提出严峻考验。
传统施工方法难以满足高精度要求,稍有偏差就可能影响桥梁整体结构安全。
面对技术挑战,项目建设单位徐州市公路事业发展中心采取多项针对性措施。
在组织保障层面,项目部成立党员突击队,充分发挥党员先锋模范作用,在关键工序和重难点部位带头攻坚。
在技术准备阶段,组织编制专项施工方案并邀请专家进行充分论证,确保方案科学可行。
施工过程中,安全质量管控贯穿始终。
项目部建立健全安全生产责任制,对架桥机、运梁车等核心设备实施日常检查和定期维护,消除设备隐患。
全体作业人员均经过严格岗前培训和安全技术交底,明确操作规程和风险防范要点。
现场实行全过程旁站监督,对每道工序进行风险分级管控,将安全责任落实到人、细化到环节。
针对40米箱梁在45度角及超高段的安装难题,参建各方密切协作。
西南环项目管理办公室多次召集设计、监理、施工单位举行专题会议,围绕工艺改进、方案优化和安全保障深入研讨。
技术团队运用高精度测量仪器建立施工控制网络,对墩台中心线、支座安装位置等关键控制点实施加密复核,确保基础数据准确可靠。
在设备改进方面,项目部对架桥机支腿和走行系统进行优化升级,配备实时监控装置,对设备运行状态进行动态跟踪。
梁体吊装就位环节采用微调精调工艺,通过反复测量校核,使轴线偏差、高程误差、横坡变化等技术参数完全符合设计规范要求,实现施工全过程数据可追溯。
这种精细化管理模式不仅保证了工程质量,也为类似项目积累了宝贵经验。
通过标准化作业流程、信息化监控手段和专业化技术团队的有机结合,项目建设效率显著提升,安全风险得到有效管控。
徐州市外环公路作为完善城市快速路网的重点工程,建成后将有效分流过境交通,缓解城区道路压力,提升区域交通承载能力。
西南环段预制梁安装任务的完成,意味着项目主体结构基本成型,后续将转入桥面铺装、防护设施安装等附属工程建设阶段,预计将进一步加快工程整体进度。
重大交通工程的进度，更取决于关键节点的质量与安全。
G311-XNH-QL标段预制梁架设任务收官，不仅是一次施工节点的完成，更体现了以风险可控、过程可管、质量可追溯为导向的工程治理能力。
面向后续桥面系与附属工程施工，唯有持续把“安全底线”和“质量红线”贯穿全过程，才能将阶段性成果转化为长期耐久的民生工程、发展工程。