近期，中国外贸发展的亮点可不仅仅是我们熟悉的“新三样”。3月18日，海关总署发布数据，今年1月至2月，我国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池这三项新兴产品的出口累计金额达到了2337.2052亿元，同比增长了50.7%。其中，电动载人汽车出口额高达1008.6646亿元，增长了89.5%，锂离子蓄电池出口额达到995.7940亿元，增长了42.7%。付一夫研究员向《证券日报》记者表示，“新三样”在今年前两个月表现强劲，尤其是电动载人汽车和锂离子蓄电池。然而，太阳能电池受价格下降等因素影响表现相对疲软，拖累了整体增速。总的来看，“新三样”的出口趋势已从过去的高速集体增长转向差异化竞争阶段。付一夫认为，“新三样”现在的出口增长速度已经放缓，特别是太阳能电池这块儿跌得厉害，全靠汽车和锂电池在撑场面。所以“新三样”的竞争也变得更加激烈了。 其实，我国的外贸出口动能早就不局限于这“三样”，3D打印机、自动数据处理设备的零件附件、存储部件、工业机器人还有集成电路这些新兴产品，在今年前两个月的出口额都比去年同期增长了50%以上。从这些数据就能看出来海外市场的需求有多旺。吕越教授对外经济贸易大学国家对外开放研究院国际经济贸易学院副院长表示，“新三样”之所以能形成规模优势，一方面是因为中国在技术创新方面积累了不少本事，另一方面是完整的产业链和供应链体系帮了大忙。现在全球都在搞数字化、绿色化转型，新能源装备和自动化设备的需求也随之快速增长。 我觉得未来中国外贸增长新动能会有三大变化：第一，产品会从“新三样”往技术含量更高的机器人、人工智能甚至创新药方向发展；第二，模式会从单纯卖东西变成卖整套解决方案；第三，数字贸易和绿色贸易这两匹马会一起发力。吕越教授建议从技术创新、制度环境和市场拓展三个方面入手来继续注入动力。首先得加大研发投入，突破关键核心技术；其次要优化贸易规则和通关效率；最后还得借助“一带一路”和区域合作机制去开拓多元化的市场。 总体而言，“新三样”在中国的外贸发展中已经有了很大变化。虽然太阳能电池这块儿目前受价格波动影响较大，但电动载人汽车和锂离子蓄电池凭借强劲的表现依然是外贸出口的主力。未来中国要继续培养外贸新动能的话，技术创新、制度环境和市场拓展这三大块儿一个都不能少。