2025年12月，湖南省资兴市公安局按照网上的线索，很快就抓住了操纵无人机“黑飞”的朱某某。调查发现，朱某某为了享受“穿云”拍照的感觉，花钱找人远程解开了无人机的高度限制。后来他自己也学会了这招，又把破解技术卖给别人赚钱，一共弄坏了50多台无人机。他已经被刑事拘留了。资兴市人民检察院的负责人说，这个案子办得快，说明司法机关坚决打击用新技术犯罪、保护大家安全的态度。宁波市海曙区那边情况差不多，之前有个更复杂的团伙被抓了。这个团伙以黑客为核心，通过代理商在网上招人提供服务，破解无人机不能飞的地方和高度限制。2023年的时候，这个团伙的人因为这些事被判刑。警察分析说，这类犯罪在网上联络很隐蔽，形成了从开发到推销再到卖给用户的一条黑产业链，很难发现打击。所谓“黑飞”，就是没实名登记、没资质还在管制空域乱飞、不遵守高度速度规定等行为。现在无人机技术普及了，有些人受利益驱动或者是好奇心理去破解安全系统，让本来应该被管着的无人机闯进机场上空、重要目标附近甚至民航航线。湘潭大学低空经济政策与法律研究院的蔡高强教授说，“黑飞”危害很大：第一是威胁航空安全，无人机和飞机相撞风险极高；第二是扰乱空中秩序；第三可能侵犯国家重要设施安全；第四是威胁地面人员财产安全。所以必须依法管起来。面对这个新问题，公安部在2025年12月部署全国公安开展“净空”专项工作，要集中力气破案、打掉团伙、严惩坏人，遏制这股歪风。这项工作主要打击非法破解程序、提供工具服务和擅自飞行等行为。天空不是没法管的地方。无人机产业发展起来了低空经济也起来了，但必须建在安全的基础上。公安机关一直在做的行动向大家传递了明确信号：谁要是想突破安全底线、乱了空中秩序都得受到法律惩罚。要把低空安全筑牢，需要法律跟上、监管技术升级、行业自律还有大家都有安全意识。只有发展和安全一起抓、法律和技术都用起来，无人机才能飞得稳稳当当。