工信部明确2025年为人形机器人量产元年 产业发展进入新阶段

当前全球正加速布局人形机器人产业赛道,我国如何实现从技术追赶到局部领先的跨越?

这一问题的答案在1月21日国新办发布会上得到系统阐释。

工信部副部长张云明指出,通过"创新驱动、场景牵引、生态协同"的发展路径,我国人形机器人已突破运动控制、环境感知等关键技术,整机性能达到"站得住、走得稳、跑得快"的实用水平。

产业快速发展的背后,是政策引导与技术突破的双重驱动。

2023年以来,工信部重点支持北京、上海建设具身智能创新中心,研发"青龙""天工"等开源公版平台,突破一体化关节、算力芯片等核心部件。

值得注意的是,我国创新性地采用"开源共享"模式,通过"开物"操作系统降低行业准入门槛,目前已有70余家头部企业参与生态共建。

这种发展态势正在重构制造业格局。

在汽车工厂,人形机器人已能完成精密装配;在养老机构,其可提供助老服务。

据测算,人形机器人规模化应用可使制造业效率提升30%以上。

工信部通过建立标准化技术委员会、建设中试基地等举措,加速技术成果向现实生产力转化。

面对量产前的最后攻关,工信部明确三大着力点:技术层面实施"揭榜挂帅"机制,重点突破大模型与运动控制融合技术;安全层面建立全生命周期检测体系,强化科技伦理治理;生态层面设立专项投资基金,建设开源社区。

这种"技术+安全+生态"的组合拳,为2025年量产奠定基础。

专家分析,人形机器人将带动传感器、高精度减速器等20余个配套产业发展,形成万亿级市场规模。

随着《人形机器人与具身智能标准化体系建设指南》即将发布,我国有望在全球产业标准制定中掌握更多话语权。

从舞台到工厂、从展示到生产,量产节点的到来既是产业积累的集中体现,也是对技术可靠性、标准完备性与安全治理能力的全面检验。

把握“量产窗口”,既要坚持长期主义、啃下关键核心技术,也要以场景牵引推动工程化落地,更要以标准与安全为产业发展立规矩、打基础。

只有让创新成果在可控、可用、可持续的轨道上规模应用,具身智能产业才能真正把“热度”转化为“厚度”,为高质量发展注入更强动能。